0102 223 Obudowa skrzyni biegów - DAF, FORD, IVECO
0102 223
Podsumowanie
Obudowa skrzyni biegów Vaden Original o kodzie 0102 223 jest kluczowym komponentem konstrukcyjnym, zapewniającym stabilność układu przeniesienia napędu. Część ta jest w pełni kompatybilna z pojazdami marek DAF, FORD, IVECO, MAN oraz RENAULT TRUCKS, a także z systemami ZF.
| Kod EAN | 8683457018617 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
- ZF 1315 301 224 1315 301 223
- RENAULT TRUCKS 5001849934
- MAN 81.32106-0223
- IVECO 42536600
- FORD 7C46 7D068 DA
- DAF 1377421
Opis
Precyzyjnie wykonana obudowa skrzyni biegów stanowi fundament wytrzymałości układu napędowego w ciężkich pojazdach komercyjnych. Jako kluczowy element konstrukcyjny, zapewnia ochronę wewnętrznych mechanizmów przed czynnikami zewnętrznymi oraz utrzymuje właściwą geometrię przekładni podczas pracy pod obciążeniem.
Produkt 0102 223 jest odpowiednikiem OE dla marek DAF (1377421), FORD (7C467D068DA), IVECO (42536600), MAN (81321060223) oraz RENAULT TRUCKS (5001849934). Jest to element w pełni kompatybilny z systemami ZF (1315301223, 1315301224) oraz szeroką gamą pojazdów ciężarowych, w tym modelami FORD Cargo (np. Cargo 1826, 1835, 3536, 4136) wyposażonymi w silniki Ecotorq.
Zastosowanie tej części w serwisach technicznych pozwala na przywrócenie pełnej sprawności układu bez konieczności wymiany całego modułu przekładni. Zaleca się regularną kontrolę szczelności obudowy oraz stanu uszczelnień w celu zapewnienia optancjonalnej pracy mechanizmu. Montaż powinien być przeprowadzany przez wykwalifikowanych techników zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu.
Produkt 0102 223 jest odpowiednikiem OE dla marek DAF (1377421), FORD (7C467D068DA), IVECO (42536600), MAN (81321060223) oraz RENAULT TRUCKS (5001849934). Jest to element w pełni kompatybilny z systemami ZF (1315301223, 1315301224) oraz szeroką gamą pojazdów ciężarowych, w tym modelami FORD Cargo (np. Cargo 1826, 1835, 3536, 4136) wyposażonymi w silniki Ecotorq.
Zastosowanie tej części w serwisach technicznych pozwala na przywrócenie pełnej sprawności układu bez konieczności wymiany całego modułu przekładni. Zaleca się regularną kontrolę szczelności obudowy oraz stanu uszczelnień w celu zapewnienia optancjonalnej pracy mechanizmu. Montaż powinien być przeprowadzany przez wykwalifikowanych techników zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu.
Inni producenci OEM
DAF
- 1377421
FORD
- 7C467D068DA
- 7C46 7D068 DA
IVECO
- 42536600
MAN
- 81321060223
- 81.32106-0223
RENAULT TRUCKS
- 5001849934
ZF
- 1315301224
- 1315301223
- 1315 301 224
- 1315 301 223
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| FORD | |||
| FORD | Ecotorq 7.3 (Euro 5) | ||
| FORD | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | ||
| FORD | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | ||
| FORD | Cargo 1826 | Ecotorq 7.3 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 1832 | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 1835 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 1838T | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 2526 | Ecotorq 7.3 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 2532 | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 2535 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 2536 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 2538 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3232 | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3235 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3236 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3238 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3532 | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3536 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3936 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 4136 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| IVECO | |||
| MAN | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| ZF |
FAQ
Czy ta obudowa jest kompatybilna z silnikami Ecotorq?
Tak, część ta jest przeznaczona dla modeli takich jak FORD Cargo z silnikami Ecotorq 7.3 oraz 9.0 (Euro 5).
Jakie numery OE są zgodne z tym produktem?
Produkt jest zgodny z numerami: DAF 1377421, FORD 7C467D068DA, IVECO 42536600, MAN 81321060223, RENAULT TRUCKS 5001849934 oraz ZF 1315301223 i 1315301224.
Czy produkt pasuje do pojazdów marki Scania lub Volvo?
Ten konkretny model jest dedykowany głównie dla marek DAF, FORD, IVECO, MAN oraz RENAULT TRUCKS i systemów ZF.
Jakie są objawy uszkodzenia obudowy skrzyni biegów?
Typowymi objawami mogą być wycieki oleju w okolicach przekładni lub nietypowe dźwięki wynikające z utraty sztywności strukturalnej.
Czy można stosować tę część w pojazdach lekkich?
Nie, jest to komponent dedykowany wyłącznie dla ciężkich pojazdów komercyjnych (HCV), takich jak ciężarówki i podwozia ciężarowe.