0102 028 Dysza olejowa bloku MAN

Jak działa dysza olejowa?

Ten komponent odgrywa kluczową rolę w systemie smarowania i chłodzenia silnika, będąc montowanym bezpośrednio na bloku cylindrów. Jego głównym zadaniem jest kierowanie oleju silnikowego pod ciśnieniem pod spódkę tłoka, co pozwala na skuteczne odbieranie ciepła z komory spalania i odprowadzanie go do miski olejowej. Dzięki temu tłoki pracują w bezpiecznym zakresie temperatur, co znacząco wydłuża żywotność jednostki napędowej.

Kompatybilność i zastosowanie

Produkt jest w pełni kompatybilny z pojazdami marki MAN. Zastosowanie wysokiej klasy komponentów gwarantuje stabilną pracę w trudnych warunkach eksploatacyjnych typowych dla transportu ciężarowego. Dysza ta wspiera również smarowanie sworznia tłokowego oraz tulei małego oka korbowodu, co jest niezbędne dla zachowania integralności mechanicznej silnika.

Zalecenia serwisowe i montaż

Podczas remontu silnika, szczególnie przy wymianie tłoków lub pierścieni, zaleca się wymianę dysz olejowych na nowe. Pozwala to uniknąć ryzyka ponownego przegrzania tłoków spowodowanego niedrożnością lub zużyciem starego elementu. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na szczelność połączeń oraz poprawność osadzenia dyszy w gnieździe bloku.

Dlaczego warto wymienić dyszę podczas remontu?

Wybór odpowiedniego elementu jest kluczowy dla zachowania parametrów pracy silnika diesla. Warto zweryfikować wymiary i typ mocowania przed instalacją, aby zapewnić optymalny strumień natrysku oleju.

Odpowiedniki numerów OE

0102 028 (Dysza olejowa bloku silnika Skrzynia korbowa) jest odpowiednikiem numerów OE MAN. Ta część bezpośrednio zastępuje numery OE MAN 51016015062, 51016015065.