0101 304 Cylinder dzielony dla DAF i Iveco

Jak działa cylinder dzielony?

Cylinder dzielony, znany również jako siłownik rozdzielacza (splitter), to kluczowy element mechanizmu zmiany biegów w pojazdach ciężarowych. Jego głównym zadaniem jest zamiana sygnału sterującego na ruch mechanizmu zębatego, co umożliwia sprawne przełączanie zakresów w skrzyni biegów. Dzięki zastosowaniu wytrzymałych komponentów, element ten zapewnia stabilną pracę układu napędowego nawet w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych

Produkt jest dedykowany do pojazdów marek DAF, Iveco, Renault Trucks oraz Volkswagen Truck. Siłownik ten współpracuje z systemami dostarczanymi przez producentów takich jak ZF, zapewniając pełną synchronizację podczas zmiany przełożeń. Komponent ten jest niezbędny dla zachowania płynności jazdy i niezawodności przekładni w ciężarówkach i ciągnikach siodłowych.

Montaż i konserwacja siłownika

Podczas montażu siłownika należy zwrócić uwagę na poprawność połączenia z linią sterującą oraz szczelność połączeń pneumatycznych lub hydraulicznych. Regularna kontrola stanu uszczelnień pozwala uniknąć nieplanowanych przestojów. Zaleca się sprawdzanie szczelności układu przy każdej wymianie filtrów powietrza lub przeglądzie okresowym skrzyni biegów.

Diagnostyka układu sterowania

W przypadku wystąpienia trudności ze zmianą zakresów biegu lub wycieków powietrza wokół obudowy, należy niezwłocznie sprawdzić stan siłownika rozdzielacza.

Odpowiedniki numerów OE

0101 304 (Cylinder dzielony Cylindry sterujące) jest odpowiednikiem numerów OE DAF, Iveco, Renault Trucks, Volkswagen Truck i ZF. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE DAF 1781372. Zastępuje również numer OE Iveco 42534474, numery OE Renault Trucks 5001849893, 5001875157, numer OE Volkswagen Truck 2U2311675B i numer OE ZF 1315334069.