0101 098 Ręczna pompa zasilająca Vaden Original
0101 098
Podsumowanie
VADEN ORIGINAL 0101 098 to niezawodny komponent przeznaczony do układu paliwowego. Ta ręczna pompa zasilająca jest w pełni kompatybilna z systemami marek takich jak MERCEDES BENZ (0030915701, 0030917401, 0030919901, 0040910401, 0040910501, 0040911401) oraz LASO (20090102), zapewniając prawidłowe działanie silnika.
| Kod EAN | 8699031064420 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
- MERCEDES BENZ 004 091 14 01 004 091 05 01 004 091 04 01 003 091 99 01 003 091 74 01 003 091 57 01
- LASO 20090102
Opis
Ręczna pompa zasilająca to kluczowy element układu paliwowego, odpowiedzialny za sprawne przygotowanie paliwa do pracy w silniku. Zapewnia ona niezbędną wydajność i niezawodność w wymagających warunkach eksploatacyjnych, co jest istotne dla utrzymania ciągłości pracy pojazdu.
Produkt 0101 098 jest w pełni kompatybilny z następującymi numerami OEM: MERCEDES BENZ (0030915701, 0030917401, 0030919901, 0040910401, 0040910501, 004 way 4), LASO (2. Poniższa informacja dotyczy zastosowań w modelach takich jak MERCEDES BENZ AXOR, ECONIC, INTEGRO O550 czy UNIMOG oraz w pojazdach marek FAP, OPTARE czy SETRA.
Wymiana elementu powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowanego technika w celu zapewnienia szczelności układu i optymalnego ciśnienia paliwa. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na precyzyjne dopasowanie wszystkich uszczelnień oraz sprawdzenie drożności przewodów paliwowych. W celu uzyskania pełnej listy kompatybilności z konkretnym modelem silnika, warto skonsultować się z autoryzowanym dystrybutorem.
Prawidłowe działanie pompy wpływa bezpośrednio na stabilność pracy silnika i zapobiega problemom z rozruchem w trudnych warunkach.
Produkt 0101 098 jest w pełni kompatybilny z następującymi numerami OEM: MERCEDES BENZ (0030915701, 0030917401, 0030919901, 0040910401, 0040910501, 004 way 4), LASO (2. Poniższa informacja dotyczy zastosowań w modelach takich jak MERCEDES BENZ AXOR, ECONIC, INTEGRO O550 czy UNIMOG oraz w pojazdach marek FAP, OPTARE czy SETRA.
Wymiana elementu powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowanego technika w celu zapewnienia szczelności układu i optymalnego ciśnienia paliwa. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na precyzyjne dopasowanie wszystkich uszczelnień oraz sprawdzenie drożności przewodów paliwowych. W celu uzyskania pełnej listy kompatybilności z konkretnym modelem silnika, warto skonsultować się z autoryzowanym dystrybutorem.
Prawidłowe działanie pompy wpływa bezpośrednio na stabilność pracy silnika i zapobiega problemom z rozruchem w trudnych warunkach.
Inni producenci OEM
LASO
- 20090102
MERCEDES BENZ
- A0040911401
- A0040910501
- A0040910401
- A0030919901
- A0030917401
- A0030915701
- 0040911401
- 0040910501
- 0040910401
- 004.091.1401
- 004.091.14.01
- 004.091.0501
- 004.091.05.01
- 004.091.0401
- 004.091.04.01
- 004 091 1401
- 004 091 0501
- 004 091 0401
- 0030919901
- 0030917401
- 0030915701
- 003.091.9901
- 003.091.99.01
- 003.091.7401
- 003.091.74.01
- 003.091.5701
- 003.091.57.01
- 003 091 9901
- 003 091 7401
- 003 091 5701
- 004 091 14 01
- 004 091 05 01
- 004 091 04 01
- 003 091 99 01
- 003 091 74 01
- 003 091 57 01
Używane pojazdy
FAQ
Czy ta pompa jest kompatybilna z silnikiem Mercedes Benz?
Tak, produkt jest kompatybilny z wieloma silnikami Mercedes Benz, w tym z jednostkami OM924, OM926 oraz OM926 stosowanymi w modelach takich jak AXOR czy UNIMOG.
Jakie numery OEM są zgodne z tym modelem?
Pełna lista numerów referencyjnych obejmuje kody producenta Mercedes Benz rzędu A/B/C oraz kody producenta LASO. Wszystkie kody są zgodne ze specyfikacją techniczną części.
Czy produkt ten zapewnia trwałość w ciężkich warunkach?
Tak, produkt został wykonany z wysokiej jakości komponentów odpornych na trudne warunki pracy w ciężkim transporcie.
Gdzie można zastosować tę pompę?
Pompa jest przeznaczona głównie do pojazdów marki Mercedes Benz, takich jak modele AXOR, ECONIC czy UNIMOG, a także do pojazdów innych producentów wykorzystujących określone jednostki napędowe.
Jakie sygnały świadczą o potrzebie wymiany pompy?
Problemy z rozruchem pojazdu lub niestabilne ciśnienie w układzie paliwowym mogą wskazywać na konieczność wymiany ręcznej pompy zasilającej.