0101 094 Cylinder dzielony do skrzyń biegów

Jak działa cylinder dzielony?

Cylinder dzielony to kluczowy element układu sterowania skrzynią biegów, który odpowiada za zmianę zakresów przełożeń w pojazdach ciężarowych. Ten siłownik rozdzielacza przekłada sygnały sterujące na ruch mechanizmu zębatego, umożliwiając sprawne przełączanie biegów w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy komponentów o wysokiej wytrzymałości, element ten zapewnia stabilną pracę mechanizmu zmiany biegów w całym cyklu pracy silnika.

Zastosowanie i kompatybilność

Produkt jest dopasowany do szerokiej gamy pojazdów ciężarowych marki Volvo, w tym modeli F10 z silnikiem TD102, F12 z silnikiem TD122 oraz FH12 z silnikiem D12A. Kompatybilność obejmuje również modele FL10, FL12, NH12, NL10, NL12 oraz serie B10B i B10M. Siłownik ten jest również stosowany w pojazdach marek DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks oraz Volkswagen Truck.

Instalacja i konserwacja

Podczas wymiany siłownika zaleca się kontrolę szczelności przewodów pneumatycznych oraz stan uszczelnień w układzie sterowania. Prawidłowa instalacja zapewnia płynną pracę skrzyni biegów bez ryzyka przeskakiwania biegów lub opóźnień w reakcji na sygnał sterujący. W razie potrzeby warto skonsultować kompatybilność z autoryzowanym dystrybutorem.

Diagnostyka układu

Regularna inspekcja elementów sterujących pozwala uniknąć kosztownych awarii całego układu napędowego.

Odpowiedniki numerów OE

0101 094 (Cylinder dzielony Cylindry sterujące) jest odpowiednikiem numerów OE DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volkswagen Truck, Volvo i ZF. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE DAF 0692130. Zastępuje również numer OE Iveco 7982223, numer OE MAN 81326380005, numer OE Mercedes-Benz 0002670519, numer OE Renault Trucks 5000289800, numer OE Volkswagen Truck 2T0311675A, numer OE Volvo 1526816 i numer OE ZF 1296312042.