0101 045 Kompatybilny zawór przelewowy pompy wtrysku
0101 045
Podsumowanie
Wysokiej jakości zawór przelewowy pompy wtryskowej dedykowany do silników ciężarowych, takich jak Volvo D12C czy Renault DXi12. Element ten zapewnia stabilną pracę układu paliwowego poprzez regulację nadmiaru paliwa. Kompatybilny z systemami Bosch oraz innymi markami OEM. Odpowiednik numerów OE Bosch 1417413029, Deutz 8122353 i Iveco 79097353.
| Kod EAN | 8699031061467 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
-
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
-
VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
-
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
-
MERCEDES BENZ
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
-
MAN
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
-
BOSCH
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
-
LASO
- 20071503
-
IVECO
- 79097353
-
DEUTZ
- 8122353
Opis
Funkcja zaworu przelewowego
Zawór przelewowy pompy wtryskowej to kluczowy element układu paliwowego, który odpowiada za odprowadzanie nadmiaru paliwa z powrotem do obiegu przy określonym poziomie ciśnienia. Dzięki temu procesowi wewnątrz pompy wtryskowej utrzymywane jest stałe ciśnienie pracy, co ma bezpośredni wpływ na precyzję dawkowania i stabilność pracy silnika Diesla.Zastosowanie w pojazdach ciężarowych
Ten komponent jest niezbędny w pojazdach ciężarowych marek Volvo (w tym modele FH12, FM12, FL10) oraz Renault Trucks (silniki DXi12). Część ta znajduje zastosowanie również w innych pojazdach użytkowych, takich jak Iveco, MAN, Mercedes-Benz oraz Scania. Zapewnia ona odpowiednią równowagę ciśnienia, zapobiegając niekontrolowanym skokom ciśnienia w układzie.Konserwacja i montaż
Podczas wymiany zaleca się kontrolę stanu przewodów powrotnych oraz czystość układu paliwowego. Prawidłowo zamontowany zawór zapobiega problemom z biegiem jałowym oraz nadmiernemu zużyciu paliwa. Warto regularnie sprawdzać szczelność połączeń, aby uniknąć zapowietrzenia układu.Diagnostyka układu
W przypadku wystąpienia spadków mocy lub niestabilnej pracy silnika, warto zweryfikować stan zaworu przelewowego. VADEN ORIGINAL dostarcza komponenty zgodne z wymogami technicznymi dla szerokiej gamy silników rzędowych i rozdzielaczowych.Odpowiedniki numerów OE
0101 045 (Zawór przelewowy pompy wtryskowej Pompa wtrysku) jest odpowiednikiem numerów OE Bosch, Deutz, Iveco, LASO, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania i Volvo. Ta część bezpośrednio zastępuje numery OE Bosch 1417413029, 1457413010. Zastępuje również numer OE Deutz 8122353, numer OE Iveco 79097353, numer OE LASO 20071503, numery OE MAN 81541146054, 90816929667, numery OE Mercedes-Benz 0004770229, 0004770329, numery OE Renault Trucks 0003017022, 3017022, 854805700, numery OE Scania 1353622, 154523, 154535, 313969 i numery OE Volvo 239133, 244900, 7035096.Inni producenci OEM
BOSCH
- 1457413010
- 1417413029
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
DEUTZ
- 8122353
IVECO
- 79097353
LASO
- 20071503
MAN
- 90816929667
- 90.81692.9667
- 90-81692-9667
- 90 81692 9667
- 81541146054
- 81.54114.6054
- 81-54114-6054
- 81 54114 6054
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
MERCEDES BENZ
- A0004770329
- A0004770229
- 0004770329
- 0004770229
- 000.477.0329
- 000.477.03.29
- 000.477.0229
- 000.477.02.29
- 000 477 0329
- 000 477 0229
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BOSCH | |||
| DEUTZ | |||
| IVECO | |||
| LASO | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| SCANIA | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VNL | D12 |
FAQ
Do czego służy zawór przelewowy w pompie wtryskowej?
Zawór ten odprowadza nadmiar paliwa z pompy do przewodu powrotnego, co pozwala na utrzymanie stałego ciśnienia roboczego i stabilną pracę silnika.
Z jakimi markami silników jest kompatybilny ten element?
Produkt jest kompatybilny z systemami stosowanymi w pojazdach Volvo (np. silniki D12C, D10A) oraz Renault Trucks (np. DXi12), a także innych marek OE.
Jakie objawy świadczą o awarii zaworu przelewowego?
Niestabilna praca silnika na biegu jałowym, spadek mocy oraz zwiększone zużycie paliwa mogą wskazywać na problemy z regulacją ciśnienia przez zawór.
Czy montaż wymaga specjalistycznej wiedzy?
Tak, montaż zaworu przelewowego powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowanego technika, aby zapewnić szczelność układu i odpowiednie parametry pracy.
Jakie są numery referencyjne OE tej części?
0101 045 bezpośrednio zastępuje numery OE Bosch 1417413029, 1457413010. Zastępuje również numer OE Deutz 8122353, numer OE Iveco 79097353, numer OE LASO 20071503, numery OE MAN 81541146054, 90816929667, numery OE Mercedes-Benz 0004770229, 0004770329, numery OE Renault Trucks 0003017022, 3017022, 854805700, numery OE Scania 1353622, 154523, 154535, 313969 i numery OE Volvo 239133, 244900, 7035096.