A cosa serve il Kit Bilancieri e Asse Bilancieri?
Il kit bilancieri e asse è l'anello finale della catena che trasforma il moto rotatorio dell'albero a camme nel moto lineare delle valvole:
- Trasmissione del moto: trasferisce la forza proveniente dall'astina di rinvio alla base della valvola sfruttando il principio della leva.
- Supporto oscillante: l'asse consente ai bilancieri di oscillare su un asse stabile e preciso, impedendo giochi laterali.
- Distribuzione dell'olio: nella maggior parte dei progetti, i canali interni all'asse convogliano l'olio ai bilancieri e alle superfici di contatto, garantendo la lubrificazione.
- Mantenimento della fasatura valvole: la geometria corretta garantisce che le valvole si aprano al momento giusto e con la corsa corretta.
- Ripartizione del carico: i più bilancieri montati sull'asse distribuiscono in modo equilibrato il carico del motore.
Quali sono i sintomi di un guasto al Kit Bilancieri e Asse Bilancieri?
L'usura o una lubrificazione insufficiente in questo gruppo si manifestano nei seguenti modi:
- Ticchettio metallico: un ticchettio regolare proveniente dalla zona del coperchio superiore del motore indica un aumento del gioco tra bilanciere e asse.
- Perdita di potenza: quando i valori di gioco valvole si alterano, l'efficienza di combustione diminuisce e la potenza del motore cala.
- Minimo irregolare: la mancanza di uniformità tra i cilindri rende il regime del minimo instabile.
- Calo della pressione dell'olio: ostruzioni o usura nei canali interni dell'asse possono ridurre il flusso di olio.
- Variazione del fumo di scarico: quando la fasatura delle valvole si altera, il carburante incombusto viene espulso dallo scarico modificando il colore del fumo.
Come si controlla il Kit Bilancieri e Asse Bilancieri?
Il controllo richiede un'ispezione visiva e dimensionale con il coperchio superiore smontato:
- Misurazione del gioco: il gioco radiale tra bilanciere e asse viene confrontato con la tolleranza indicata dal produttore.
- Ispezione della superficie: si verifica la presenza di vaiolatura, graffi o variazioni di colore (segno di surriscaldamento) sulla superficie di contatto del bilanciere.
- Rettilineità dell'asse: si controlla se l'asse presenta deformazioni, appoggiandolo su una superficie piana o utilizzando un comparatore.
- Controllo dei canali dell'olio: i fori interni all'asse vengono puliti e controllati per eventuali ostruzioni.
- Regolazione del gioco valvole: insieme al controllo del kit, si misura il gioco delle valvole e, se necessario, lo si regola.
A cosa prestare attenzione durante la sostituzione?
La sostituzione di questo gruppo influisce direttamente sulla fasatura del motore e richiede quindi una procedura accurata:
- Integrità del kit: bilancieri e asse devono essere sostituiti come kit accoppiato dal produttore, evitando di mescolare i componenti.
- Sequenza di serraggio corretta: i bulloni di montaggio dell'asse vanno serrati gradualmente secondo la sequenza e la coppia indicate dal produttore.
- Prelubrificazione: prima del montaggio, le superfici di contatto devono essere bagnate con olio motore.
- Regolazione delle valvole: dopo il montaggio, il gioco delle valvole deve essere sempre regolato secondo i valori del produttore.
- Controllo delle astine di rinvio: nella stessa operazione va verificato lo stato di curvatura e usura delle astine di rinvio.
Come si sceglie il Kit Bilancieri e Asse Bilancieri?
La scelta corretta del kit parte dalla compatibilità di misure e materiale con il modello di motore e il numero di cilindri.
Criteri di scelta del Kit Bilancieri e Asse Bilancieri| Criterio | Descrizione |
|---|
| Diametro e lunghezza dell'asse | Deve corrispondere esattamente alle dimensioni del blocco e del coperchio motore |
| Numero di bilancieri | Deve essere un kit completo in base al numero di cilindri e valvole |
| Struttura dei canali di lubrificazione | Deve corrispondere esattamente allo schema di lubrificazione originale |
| Materiale | Acciaio o ghisa trattati termicamente, ad alta resistenza a fatica |
| Applicazione | Va confermata tramite il codice motore e il riferimento del produttore |
Manutenzione e durata
La durata del kit bilancieri e asse dipende in larga misura dalla qualità dell'olio motore e dalla frequenza dei cambi. Un cambio regolare di olio e filtro mantiene puliti i canali di lubrificazione, ritardando l'usura. Il controllo periodico del gioco valvole durante la manutenzione ordinaria previene sia la perdita di potenza sia il carico d'urto sul gruppo bilancieri-asse. Per i valori esatti di coppia e gioco fa fede il manuale di assistenza aggiornato del veicolo.
Kit Bilancieri e Asse Bilancieri VADEN
VADEN offre kit bilancieri e asse di qualità OE per motori di veicoli commerciali pesanti. Prodotti con la geometria di misura e lubrificazione corretta, questi kit contribuiscono a un funzionamento duraturo e senza problemi del meccanismo delle valvole.
Domande frequenti (FAQ)
A cosa serve il kit bilancieri e asse bilancieri?
Trasmette il moto proveniente dall'albero a camme alle valvole, garantendo che si aprano e chiudano al momento giusto.
Perché questo kit non viene venduto pezzo per pezzo?
Il gioco del cuscinetto tra bilanciere e asse viene accoppiato in fabbrica con tolleranze precise; una sostituzione separata potrebbe compromettere questo accoppiamento.
Come si riconosce l'usura di bilancieri e asse?
I sintomi più comuni sono un ticchettio metallico dalla zona superiore del motore, perdita di potenza e minimo irregolare.
È necessaria una regolazione aggiuntiva dopo la sostituzione?
Sì, dopo il montaggio il gioco delle valvole deve sempre essere regolato secondo i valori del produttore.
Quali altri componenti vanno controllati durante la sostituzione del kit?
Nella stessa operazione vanno controllati anche le astine di rinvio, gli steli delle valvole e i canali dell'olio.
Guida tecnica correlata: Kit bilancieri e albero: guasti, sostituzione e manutenzione
