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I ricambi in gomma per ralla sono gli elementi elastomerici impiegati nel gruppo di attacco della ralla (quinta ruota) del trattore stradale per smorzare le vibrazioni e isolare tra loro i componenti metallici. Questo gruppo comprende i tamponi in gomma tra la piastra portante e il telaio, le boccole nelle sedi di snodo e perno, e i soffietti che proteggono i punti di collegamento dallo sporco. Tali componenti non riguardano il motore o l'impianto frenante, ma servono direttamente all'elasticità meccanica del collegamento trattore-rimorchio, garantendo una trasmissione morbida del carico.
| Caratteristica | Descrizione |
|---|---|
| Materiale | Gomma / elastomero ad alta resistenza (con rinforzo metallico in alcuni componenti) |
| Tipo di veicolo | Trattori stradali pesanti, camion e veicoli commerciali (con traino di semirimorchio) |
| Sistema | Gruppo di attacco ralla (quinta ruota / sella) |
| Compatibilità | Ricambi equivalenti per applicazioni Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco, Renault |
| Approccio equivalente OE | Produzione secondo misure e durezza (shore) OE; obiettivo di compatibilità identica all'originale |
| Montaggio | Consigliato in officina qualificata con smontaggio della piastra / mensola della ralla |
| Manutenzione | Controllo periodico; sostituzione in presenza di crepe, indurimento o gioco |
A cosa servono i ricambi in gomma per ralla?
Nel gruppo di attacco della ralla del trattore smorzano le vibrazioni, isolano le parti metalliche e proteggono le zone di perno e snodo da sporco e umidità. In questo modo garantiscono un collegamento trattore-rimorchio più silenzioso, confortevole e sicuro.
Quando va sostituito il tampone in gomma?
Va sostituito quando si notano crepe, indurimento o schiacciamento della gomma, oppure gioco crescente e rumori metallici nel collegamento. I tamponi che hanno perso la capacità di smorzamento aumentano vibrazioni e rumorosità.
Qual è la differenza tra boccola e tampone?
Il tampone generalmente sostiene il carico tra piastra e telaio smorzando le vibrazioni, mentre la boccola isola nelle sedi di snodo e perno consentendo un movimento angolare regolare. Quando entrambi si usurano si crea gioco nel collegamento.
Cosa succede se il soffietto si lacera?
Da un soffietto lacerato entrano polvere, fango e acqua; iniziano perdita di grasso, ruggine e usura precoce. Quando si lacera va sostituito subito e le sedi vanno di nuovo ingrassate.
Cosa contiene il kit di riparazione (Repair Kit)?
Il kit di riparazione riunisce elementi in gomma come tampone, boccola e soffietto relativi all'applicazione ralla specifica. Così si può eseguire una sostituzione completa e compatibile nel rinnovo del gruppo.
Per quali veicoli sono adatti i ricambi in gomma VADEN ORIGINAL?
Sono disponibili opzioni equivalenti OE per applicazioni di trattori pesanti come Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco e Renault. Per il ricambio corretto va confermata la compatibilità in base al veicolo e al riferimento OE.
I ricambi in gomma per ralla, con tamponi, boccole e soffietti, sono elementi fondamentali che garantiscono un funzionamento silenzioso, privo di vibrazioni e sicuro del collegamento della sella. Un controllo regolare e una sostituzione tempestiva preservano sia il comfort di guida sia la durata del gruppo di attacco. Per soluzioni durature e compatibili OE, scegli i ricambi in gomma VADEN ORIGINAL.
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