7500 920 001 Sostituto flangia albero a gomiti compressore
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Riepilogo
Flangia albero a gomiti compressore progettata per applicazioni pesanti, compatibile con veicoli MAN e sistemi Knorr-Bremse. Assicura il centraggio e la tenuta dell'albero motore del compressore pneumatico, garantendo una trasmissione del carico affidabile e duratura.
| Codice EAN | 8699031052076 |
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Descrizione
A cosa serve la flangia dell'albero motore?
La flangia dell'albero motore del compressore è l'elemento di collegamento che unisce l'albero motore del compressore del freno pneumatico alla trasmissione del motore, sostenendo il cuscinetto e la sede del paraolio sul lato di trasmissione dell'albero motore.Compatibilità e applicazioni
Questo componente è fondamentale per garantire che la trasmissione, che sia tramite ingranaggi, puleggia o giunto, raggiunga l'albero in modo perfettamente centrato. La flangia svolge funzioni cruciali di centraggio, tenuta e trasmissione del carico tra il corpo del compressore e l'albero stesso, influenzando direttamente la durata complessiva dell'intero gruppo frenante.Installazione e manutenzione
Il componente è progettato per essere utilizzato su veicoli MAN e deve essere scelto con cura verificando il diametro pilota, il cerchio dei fori delle viti e la dimensione della sede del paraolio. Una corretta installazione richiede la pulizia delle superfici dai residui e l'applicazione di olio idoneo sui cuscinetti per evitare attriti a secco durante la prima accensione.Segnali di usura e controllo
Si consiglia di monitorare periodicamente eventuali vibrazioni o rumori anomali provenienti dal compressore, poiché potrebbero indicare un disallineamento dell'asse o un'usura della flangia stessa. Un serraggio errato dei bulloni può compromettere la stabilità del cuscinetto e causare perdite d'aria.Prodotti Correlati
Prodotti utilizzati in
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MAN |
FAQ
Qual è la funzione principale della flangia dell'albero?
Assicura il centraggio tra l'albero motore del compressore e la trasmissione, sostenendo contemporaneamente il cuscinetto e la sede del paraolio.
Come posso identificare la flangia corretta?
La scelta deve basarsi sul diametro pilota, il cerchio dei fori delle viti, lo spessore della flangia e le dimensioni della sede del cuscinetto o del paraolio.
Quali sono i rischi di una flangia usurata?
Una flangia danneggiata può causare disallineamento dell'asse, sovraccarico dei cuscinetti, perdite dal paraolio e possibili danni gravi al compressore.
Cosa devo fare durante il montaggio della flangia?
È essenziale pulire accuratamente le superfici da residui metallici e applicare olio idoneo su cuscinetti e paraoli per prevenire l'attrito a secco.