7500 750 002 Flangia albero a gomiti per compressore freni
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Riepilogo
Flangia dell'albero motore per compressori freni ad aria, progettata per garantire il corretto centraggio e la tenuta del sistema. Compatibile con Renault Trucks, Mercedes-Benz e sistemi Knorr-Bremse. Componente essenziale per la stabilità meccanica del compressore.
| Codice EAN | 8699031050898 |
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Descrizione
Funzione della flangia dell'albero
La flangia dell'albero a gomiti svolge un ruolo cruciale nel sistema dei freni ad aria, agendo come elemento di collegamento tra l'albero del compressore e la trasmissione del motore. Questo componente assicura il centraggio preciso, sostiene il cuscinetto e mantiene la tenuta tramite la sede del paraolio sul lato di trasmissione.Compatibilità e applicazioni
Il componente è progettato per essere utilizzato su veicoli pesanti, inclusi i modelli di Renault Trucks e Mercedes-Benz. La precisione della flangia è fondamentale per evitare disallineamenti dell'asse che potrebbero causare vibrazioni o perdite di lubrificante. È compatibile con i sistemi Knorr-Bremse.Consigli per l'installazione
Per una corretta installazione, è fondamentale verificare il diametro pilota, il cerchio dei fori delle viti e la dimensione della sede del paraolio. Un montaggio accurato previene sovraccarichi del cuscinetto e danni strutturali al compressore. Si consiglia di controllare sempre la corrispondenza con i parametri tecnici del compressore esistente.Manutenzione preventiva
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Prodotti utilizzati in
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| RENAULT TRUCKS |
FAQ
A cosa serve la flangia dell'albero a gomiti?
Assicura il centraggio tra l'albero del compressore e la trasmissione, sostenendo il cuscinetto e garantendo la tenuta del paraolio.
Quali veicoli sono compatibili?
Il componente è adatto per applicazioni su veicoli pesanti come Renault Trucks e Mercedes-Benz, ed è compatibile con sistemi Knorr-Bremse.
Come si evita il disallineamento dell'albero?
È essenziale verificare che il diametro pilota, lo spessore della flangia e il cerchio dei fori delle viti corrispondano esattamente ai requisiti tecnici.
Quali sono i rischi di una flangia usurata?
Una flangia non corretta può causare disallineamento dell'asse, vibrazioni eccessive, perdite dal paraolio e danni al cuscinetto.