7300 920 007 Biella di collegamento per compressori
7300 920 007
Riepilogo
Il prodotto VADEN ORIGINAL 7300 920 007 è un componente essenziale per la manutenzione dei sistemi di compressione. Questa biella di collegamento è progettata per garantire prestazioni affidabili nei compressori per freni ad aria, garantendo compatibilità con motori CUMMINS N14 e L10 e diversi veicoli commerciali pesanti.
| Codice EAN | 8683457068254 |
|---|
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Descrizione
Questa biella di collegamento è un componente fondamentale progettato per garantire la precisione meccanica all'interno del sistema dei compressori per freni ad aria. La sua funzione è quella di trasmettere il movimento in modo efficiente, assicurando la continuità operativa del compressore durante i cicli di compressione dell'aria nei veicoli commerciali pesanti.
Il prodotto 7300 920 007 è il componente equivalente per i sistemi utilizzati in motori CUMMINS N14 e L10, nonché in vari modelli di veicoli come FREIGHTLINER, KENWORTH, PETERBILT, FORD e INTERNATIONAL. È progettato per soddisfare le rigorose esigenze dei motori ISM e N14 presenti su mezzi pesanti e autobus. Il componente 7300 920 007 è l'equivalente OE per i sistemi CUMMINS utilizzati in veicoli come KENWORTH T600A, T800 o PETERBILT 378.
Per i tecnici specializzati, l'installazione di questa biella richiede una verifica accurata delle tolleranze dimensionali e della lubrificazione del sistema. Si raccomanda di ispezionare l'integrità delle bielle durante ogni intervento di manutenzione programmata per prevenire guasti improvvisi al sistema pneumatico.
Data la sua importanza nel ciclo di compressione, una corretta sostituzione garantisce la longevità del compressore e la sicurezza del sistema frenante complessivo.
Il prodotto 7300 920 007 è il componente equivalente per i sistemi utilizzati in motori CUMMINS N14 e L10, nonché in vari modelli di veicoli come FREIGHTLINER, KENWORTH, PETERBILT, FORD e INTERNATIONAL. È progettato per soddisfare le rigorose esigenze dei motori ISM e N14 presenti su mezzi pesanti e autobus. Il componente 7300 920 007 è l'equivalente OE per i sistemi CUMMINS utilizzati in veicoli come KENWORTH T600A, T800 o PETERBILT 378.
Per i tecnici specializzati, l'installazione di questa biella richiede una verifica accurata delle tolleranze dimensionali e della lubrificazione del sistema. Si raccomanda di ispezionare l'integrità delle bielle durante ogni intervento di manutenzione programmata per prevenire guasti improvvisi al sistema pneumatico.
Data la sua importanza nel ciclo di compressione, una corretta sostituzione garantisce la longevità del compressore e la sicurezza del sistema frenante complessivo.
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Prodotti utilizzati in
Veicoli usati
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | L10 | ||
| CUMMINS | N14 | ||
| FORD | AT9513 | N14 | |
| FORD | L8000 | N14 | |
| FORD | L9000 | N14 | |
| FORD | LT9000 | N14 | |
| FORD | LTL9000 | N14 | |
| FORD | LTLA9000 | N14 | |
| FREIGHTLINER | Argosy | N14 | |
| FREIGHTLINER | Century Class | ISM | |
| FREIGHTLINER | Century Class | N14 | |
| FREIGHTLINER | Classic | N14 | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLC112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | N14 | |
| GILLIG | Low Floor | ISM | |
| GILLIG | Phantom | ISM | |
| INTERNATIONAL | 4900 | ISM | |
| INTERNATIONAL | 9400i | N14 | |
| INTERNATIONAL | 9900i | ISM | |
| INTERNATIONAL | 9900i | N14 | |
| INTERNATIONAL | Transtar | N14 | |
| KENWORTH | C500 | N14 | |
| KENWORTH | K100E | N14 | |
| KENWORTH | T2000 | ISM | |
| KENWORTH | T300 | N14 | |
| KENWORTH | T600A | ISM | |
| KENWORTH | T600A | N14 | |
| KENWORTH | T800 | ISM | |
| KENWORTH | T800 | N14 | |
| KENWORTH | W900 | ISM | |
| KENWORTH | W900 | N14 | |
| NABI | 40-LFW | ISM | |
| NEW FLYER | D40LF | ISM | |
| NEW FLYER | D60LF | ISM | |
| ORION BUS | Orion V | ISM | |
| ORION BUS | Orion VII | ISM | |
| PETERBILT | 357 | ISM | |
| PETERBILT | 357 | N14 | |
| PETERBILT | 377 | ISM | |
| PETERBILT | 377 | N14 | |
| PETERBILT | 378 | ISM | |
| PETERBILT | 378 | N14 | |
| PETERBILT | 379 | ISM | |
| PETERBILT | 379 | N14 | |
| STERLING | A9500 | ISM | |
| STERLING | A9500 | N14 | |
| STERLING | L7500 | ISM | |
| STERLING | L7500 | N14 | |
| STERLING | LT9500 | ISM | |
| STERLING | LT9500 | N14 | |
| VOLVO | ACL | N14 | |
| VOLVO | WG | N14 | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4900 | N14 | |
| WESTERN STAR | 4964 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4964 | N14 |
FAQ
La biella trasmette il movimento meccanico all'interno del compressore per garantire la corretta compressione dell'aria nel sistema frenante.
La biella trasmette il movimento meccanico all'interno del compressore per garantire la corretta compressione dell'aria nel sistema frenante.
Questo componente è compatibile con motori CUMMINS serie N14 e L10 e con motori ISM utilizzati in vari veicoli commerciali.
Questo componente è compatibile con motori CUMMINS serie N14 e L10 e con motori ISM utilizzati in vari veicoli commerciali.
Sì, il pezzo è compatibile con modelli come Peterbilt 357, 378, 379 e Kenworth T600A, T800 o T2000.
Sì, il pezzo è compatibile con modelli come Peterbilt 357, 378, 379 e Kenworth T600A, T800 o T2000.
Sì, è adatto per applicazioni su autobus come i modelli Gillig o New Flyer che utilizzano motori compatibili.
Sì, è adatto per applicazioni su autobus come i modelli Gillig o New Flyer che utilizzano motori compatibili.
Un'usura eccessiva può causare cali di pressione nell'aria o rumori meccanici anomali all'interno del gruppo compressore.
Un'usura eccessiva può causare cali di pressione nell'aria o rumori meccanici anomali all'interno del gruppo compressore.