7000 704 500 Kit canna cilindro compressore
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Riepilogo
Set camicie cilindro compressore compatibile con motori Caterpillar C15, C16 e 3176. Componenti per la revisione del sistema frenante su veicoli pesanti come Peterbilt, Kenworth e Freightliner. Ideale per ripristinare la tenuta della camera di compressione.
| Codice EAN | 8683457001015 |
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Pronti per l'ordine
Descrizione
Funzione del set camicie cilindro
Il Set camicie cilindro compressore è un kit di revisione progettato per rinnovare la superficie cilindrica su cui scorre il pistone all'interno dei compressori per freni ad aria. Questo componente è fondamentale per ripristinare la corretta pressione del sistema pneumatico quando si avvertono cali di pressione o perdite d'aria dovute all'usura della camera di compressione.Compatibilità con motori e veicoli pesanti
Questo set è compatibile con motori Caterpillar C15, C16 e 3176 montati su una vasta gamma di veicoli pesanti, tra cui Mack TITAN, International 9400I, Peterbilt 379, 387, 388 e 389, Kenworth W900, T600, T660 e T800, Freightliner Cascadia, Columbia, Century Class e Coronado, oltre a International Paystar, 9900I, 9200I e Western Star 6900 e 4900.Manutenzione e installazione del kit
L'installazione di queste camicie garantisce il ripristino delle quote originali della camera di compressione senza la necessità di sostituire l'intero corpo compressore. Si consiglia al tecnico di verificare lo stato delle fasce elastiche e delle guarnizioni durante la sostituzione per assicurare una tenuta ottimale.Guida alla sostituzione
Un kit canna cilindro correttamente installato previene problemi critici legati alla produzione d'aria nel sistema frenante. Per una scelta accurata, consulti sempre il distributore autorizzato.Prodotti Correlati
Prodotti utilizzati in
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| BENDIX | |||
| CATERPILLAR | |||
| CATERPILLAR | 3176 | ||
| CATERPILLAR | C15 | ||
| CATERPILLAR | C16 | ||
| FREIGHTLINER | CASCADIA | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | CATERPILLAR 3176 | |
| INTERNATIONAL | HT570 | ||
| INTERNATIONAL | 9200I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | 9400I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | 9900I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | DURASTAR 4400 | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR 5500I/5600I | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | TRANSTAR 8500 | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR 7300/7400/7500/7600/7700 | INTERNATIONAL HT570 | |
| KENWORTH | T600 | CATERPILLAR 3176 | |
| KENWORTH | T600 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T660 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T800 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR 3176 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR C16 | |
| MACK | TITAN | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR 3176 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR C16 | |
| PETERBILT | 387 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 388 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 389 | CATERPILLAR C15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | CATERPILLAR C15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | CATERPILLAR C16 | |
| WESTERN STAR | 6900 | CATERPILLAR C15 |
FAQ
A cosa serve il set camicie cilindro?
Il set serve a rinnovare la superficie interna del cilindro del compressore, eliminando le perdite d'aria causate dall'usura e ripristinando la pressione operativa del sistema frenante.
È compatibile con motori Caterpillar?
Sì, il componente è progettato per funzionare con motori Caterpillar come i modelli C15, C16 e 3176 presenti su molti veicoli commerciali pesanti.
Quali veicoli posso riparare con questo kit?
Il kit è adatto per camion pesanti di marche come Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Mack e International che utilizzano i motori sopra citati.
Quando è necessario sostituire le camicie?
È necessario intervenire quando si riscontrano cali di pressione nell'impianto pneumatico o un consumo eccessivo d'olio dovuto all'usura della camera di compressione.