7000 703 400 Kit biella e pistone per compressore
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Riepilogo
Kit di riparazione comprendente biella e pistone per compressori per freni ad aria. Componenti progettati per motori Caterpillar C15, C16, 3176 e Detroit Diesel Series 60. Ideale per il ripristino del gruppo di compressione nei veicoli pesanti.
| Codice EAN | 8699031070124 |
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Pronti per l'ordine
Descrizione
Funzione del gruppo biella e pistone
Il gruppo biella e pistone è il nucleo meccanico fondamentale all'interno dei compressori per freni ad aria, responsabile della trasformazione del moto rotatorio in pressione pneumatica. Questi componenti di alta precisione sono essenziali per garantire la corretta portata d'aria, minimizzare il consumo di olio e assicurare un funzionamento silenzioso del sistema frenante del veicolo.Compatibilità con veicoli e motori
Il kit è progettato per l'applicazione su una vasta gamma di mezzi pesanti, inclusi modelli Kenworth (W900, T800, T660, T600), Freightliner (Classica XL, Coronado, Cascadia, Columbia) e Peterbilt (378, 389, 379). La compatibilità si estende a motori Detroit Diesel Series 60, Caterpillar C15, C16 e 3176, oltre a motori per i marchi International, Sterling e Western Star. Questi componenti sono compatibili con sistemi Bendix.Manutenzione e sostituzione
In fase di manutenzione professionale, si consiglia di verificare lo stato della biella e del pistone durante ogni revisione del compressore. Un'usura eccessiva di questi elementi può causare una perdita di pressione o un aumento della rumorosità. È fondamentale sostituire il gruppo quando si nota una diminuzione della portata d'aria o un consumo anomalo di lubrificante nel sistema.Guasti e diagnosi
La scelta del kit corretto assicura la massima affidabilità durante i cicli di compressione intensivi tipici delle applicazioni commerciali pesanti.Prodotti Correlati
Prodotti utilizzati in
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| BENDIX | |||
| CATERPILLAR | 3176 | ||
| CATERPILLAR | C15 | ||
| CATERPILLAR | C16 | ||
| DETROIT DIESEL | 60 SERIES | ||
| DETROIT DIESEL | SERIES 60 | ||
| FREIGHTLINER | ARGOSY | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | ARGOSY | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CASCADIA | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CASCADIA | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CASCADIA | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CLASSIC XL | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CLASSIC XL | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | CATERPILLAR 3176 | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| INTERNATIONAL | HT570 | ||
| INTERNATIONAL | 9200 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| INTERNATIONAL | 9200 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| INTERNATIONAL | 9200I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | 9400 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| INTERNATIONAL | 9400 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| INTERNATIONAL | 9400I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | 9900I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | DURASTAR 4400 | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR 5500I/5600I | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | TRANSTAR 8500 | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR 7300/7400/7500/7600/7700 | INTERNATIONAL HT570 | |
| KENWORTH | T600 | CATERPILLAR 3176 | |
| KENWORTH | T600 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T600 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | T600 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| KENWORTH | T660 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T800 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T800 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | T800 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR 3176 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR C16 | |
| KENWORTH | W900 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | W900 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| MACK | TITAN | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 378 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| PETERBILT | 378 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR 3176 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR C16 | |
| PETERBILT | 379 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| PETERBILT | 379 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| PETERBILT | 387 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 388 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 389 | CATERPILLAR C15 | |
| STERLING | A9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | A9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| STERLING | AT9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | AT9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| STERLING | LT9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | LT9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| WESTERN STAR | 4900 | CATERPILLAR C15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | CATERPILLAR C16 | |
| WESTERN STAR | 4900 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| WESTERN STAR | 4900 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| WESTERN STAR | 4964 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| WESTERN STAR | 4964 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| WESTERN STAR | 6900 | CATERPILLAR C15 |
FAQ
Qual è la funzione della biella nel compressore?
La biella trasmette il movimento rotatorio dell'albero motore al pistone, permettendo la compressione dell'aria all'interno del cilindro.
Quando è necessario sostituire il pistone?
Si consiglia la sostituzione quando si riscontrano cali di pressione nel sistema o un aumento anomalo del consumo di olio.
Questi componenti sono compatibili con motori Caterpillar?
Sì, i componenti sono compatibili con motori Caterpillar come i modelli C15, C16 e 3176 utilizzati su mezzi pesanti.
È possibile riparare solo la parte interna del compressore?
Sì, l'utilizzo di kit biella e pistone permette di rinnovare il nucleo meccanico senza dover sostituire l'intera unità compressore.