4505002 Meccanismo albero pinza per pinze ad aria
4505002
Riepilogo
L'albero a gomiti è un componente fondamentale per il meccanismo della pinza del freno a disco ad aria, progettato per convertire la rotazione in spinta assiale. Assicura una pressione uniforme delle pastiglie sul disco e compensa l'usura del materiale d'attrito attraverso un movimento di regolazione preciso.
| Codice EAN | 8683457028296 |
|---|
Pronti per l'ordine
Descrizione
Il funzionamento del sistema frenante dipende dalla precisione con cui il movimento viene trasmesso alle pastiglie. L'albero a gomiti agisce come elemento centrale nel meccanismo della pinza, convertendo la rotazione ricevuta in una spinta assiale sulla piastra di pressione. Questo processo garantisce che la pastiglia venga premuta contro il disco in modo uniforme, ottimizzando l'efficacia dell'arresto.
Questo componente è fondamentale per la compensazione del gioco interno: man mano che la pastiglia si assottiglia durante l'utilizzo, il meccanismo compensa lo spazio vuoto con un angolo di rotazione supplementare, mantenendo costante la distanza tra pastiglia e disco. Tale precisione è essenziale per mantenere una risposta frenante prevedibile e sicura in tutti i veicoli commerciali pesanti.
La geometria specifica del braccio determina il rapporto tra la coppia applicata e la forza assiale generata. Un'usura eccessiva o un malfunzionamento di questo elemento può causare ritardi nella risposta frenante o un'usura non uniforme delle pastiglie. Si consiglia di verificare regolarmente l'integrità del braccio e dei relativi perni durante la manutenzione ordinaria dei sistemi frenanti pneumatici.
Per garantire prestazioni ottimali, è fondamentale selezionare il componente con le tolleranze dimensionali e angolari corrette per il proprio sistema di frenata. Consulti il suo distributore autorizzato per verificare la compatibilità con i sistemi di frenata esistenti.
Questo componente è fondamentale per la compensazione del gioco interno: man mano che la pastiglia si assottiglia durante l'utilizzo, il meccanismo compensa lo spazio vuoto con un angolo di rotazione supplementare, mantenendo costante la distanza tra pastiglia e disco. Tale precisione è essenziale per mantenere una risposta frenante prevedibile e sicura in tutti i veicoli commerciali pesanti.
La geometria specifica del braccio determina il rapporto tra la coppia applicata e la forza assiale generata. Un'usura eccessiva o un malfunzionamento di questo elemento può causare ritardi nella risposta frenante o un'usura non uniforme delle pastiglie. Si consiglia di verificare regolarmente l'integrità del braccio e dei relativi perni durante la manutenzione ordinaria dei sistemi frenanti pneumatici.
Per garantire prestazioni ottimali, è fondamentale selezionare il componente con le tolleranze dimensionali e angolari corrette per il proprio sistema di frenata. Consulti il suo distributore autorizzato per verificare la compatibilità con i sistemi di frenata esistenti.
Prodotti Correlati
Prodotti utilizzati in
FAQ
Qual è la funzione principale dell'albero a gomiti nella pinza?
L'albero converte la rotazione in una spinta assiale sulla piastra di pressione, garantendo che le pastiglie siano premute uniformemente contro il disco.
Come viene gestita l'usura delle pastiglie con questo componente?
Il meccanismo compensa l'aumento del gioco interno con un angolo di rotazione aggiuntivo, mantenendo costante la distanza tra pastiglia e disco.
Quali sono i segnali di usura dell'albero del meccanismo?
Un'usura del braccio o dell'alberino può causare un ritardo nella risposta frenante e un'usura non uniforme delle pastiglie stesse.
È possibile utilizzare componenti universali per questo meccanismo?
No, la geometria del braccio è specifica per ogni modello; ogni componente deve rispettare tolleranze precise di dimensione e angolazione.