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4502009 Tappo gomma pinza freno

4502009

Riepilogo

Il tappo in gomma per pinza è un componente fondamentale per la protezione del sistema frenante pneumatico. Sigilla le sedi dei perni di guida e gli imbocchi delle valvole, impedendo l'ingresso di umidità e contaminanti esterni.

Identificativi del prodotto
Codice EAN8683457027138
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Descrizione

Questo componente è progettato specificamente per la protezione e la manutenzione delle pinze dei freni a disco ad aria. Il suo ruolo principale è quello di sigillare le sedi dei perni di guida, gli imbocchi delle valvole di spurgo e i fori di manutenzione, garantendo che il meccanismo interno rimanga pulito e operativo.

L'impiego regolare di questo tappo aiuta a prevenire la formazione di corrosione sulle superfici metalliche critiche, proteggendo il sistema da polvere, fango e umidità. Una protezione efficace assicura che il movimento dei perni rimanga fluido, evitando inceppamenti che potrebbero compromettere l'efficienza frenante.

Per una corretta manutenzione, si consiglia ai tecnici di verificare l'integrità dei tappi durante ogni controllo del sistema frenante. Un tappo usurato o mancante può accelerare il degrado dei componenti metallici della pinza, richiedendo interventi più onerosi.

Si raccomanda di consultare sempre la lista di compatibilità per verificare l'idoneità del componente rispetto al sistema frenante installato sul veicolo.

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FAQ

A cosa serve il tappo in gomma della pinza?
Il tappo serve a chiudere le sedi dei perni di guida e gli imbocchi delle valvole, proteggendoli da polvere, sporco e umidità per evitare la corrosione.
Quali componenti vengono protetti da questo componente?
Protegge le superfici metalliche interne della pinza, i fori di manutenzione e i punti critici dove l'umidità potrebbe causare ossidazione.
Perché è importante sostituire un tappo danneggiato?
Un tappo danneggiato permette l'ingresso di contaminanti che possono bloccare i perni della pinza o ostruire le valvole di spurgo.
Il tappo protegge anche la valvola di spurgo?
Sì, il design è studiato per sigillare correttamente gli imbocchi delle valvole di spurgo, mantenendo l'integrità del sistema pneumatico.