4115013 Coperchio perno pinza compatibile
Ø 45 / 28 mm
| Diametro | Ø 45 / 28 mm |
|---|---|
| Pinza |
|
| Codice EAN | 8683457031418 |
Pronti per l'ordine
Riepilogo
Componenti di precisione per il sistema frenante, inclusi coperchio perno pinza e perni della pinza. Caratterizzati da dimensioni Ø 45 / 28 mm, sono realizzati con materiali ad alta resistenza per garantire la massima affidabilità nelle applicazioni frenanti dei veicoli commerciali pesanti.
Kit che contengono questo pezzo 18
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4151021 Kit di riparazione perno pinza
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4151022 Soffietto parapolvere perno pinza
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4151019 Kit di riparazione perno pinza
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4151020 Soffietto parapolvere perno pinza
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41100020 Kit completo di riparazione pinza · tramite il kit 4151022
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41100022 Kit completo di riparazione pinza · tramite il kit 4151022
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41100024 Kit completo di riparazione pinza · tramite il kit 4151020
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41100025 Kit completo di riparazione pinza · tramite il kit 4151020
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41100016 Kit completo di riparazione pinza · tramite il kit 4151022
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41100017 Kit completo di riparazione pinza · tramite il kit 4151022
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41100018 Kit completo di riparazione pinza · tramite il kit 4151022
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41100019 Kit completo di riparazione pinza · tramite il kit 4151022
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41100021 Kit completo di riparazione pinza · tramite il kit 4151022
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41100023 Kit completo di riparazione pinza · tramite il kit 4151022
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41100026 Kit completo di riparazione pinza · tramite il kit 4151020
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41100027 Kit completo di riparazione pinza · tramite il kit 4151020
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41100028 Kit completo di riparazione pinza · tramite il kit 4151020
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41100029 Kit completo di riparazione pinza · tramite il kit 4151020
Descrizione
Questo componente è fondamentale per il corretto funzionamento del gruppo pinza del freno a disco ad aria, garantendo la stabilità del montaggio dei perni. La sua funzione principale è quella di proteggere e mantenere in posizione i perni della pinza, assicurando che il sistema frenante operi senza vibrazioni o allentamenti strutturali.
Il pezzo è progettato con specifiche tecniche rigorose, con un diametro di Ø 45 / 28 mm, idoneo per l'integrazione in sistemi frenanti professionali. La precisione dimensionale assicura un accoppiamento perfetto con i componenti della pinza, mantenendo l'integrità del sistema sotto carichi elevati.
Per una corretta manutenzione, si raccomanda ai tecnici di verificare regolarmente lo stato di usura dei perni e dei relativi coperture durante le revisioni periodiche del sistema frenante. Un controllo accurato previene perdite o giochi meccanici che potrebbero compromettere la sicurezza dell'intero impianto frenante.
Consulti il distributore autorizzato per verificare la compatibilità specifica con il proprio impianto.
Il pezzo è progettato con specifiche tecniche rigorose, con un diametro di Ø 45 / 28 mm, idoneo per l'integrazione in sistemi frenanti professionali. La precisione dimensionale assicura un accoppiamento perfetto con i componenti della pinza, mantenendo l'integrità del sistema sotto carichi elevati.
Per una corretta manutenzione, si raccomanda ai tecnici di verificare regolarmente lo stato di usura dei perni e dei relativi coperture durante le revisioni periodiche del sistema frenante. Un controllo accurato previene perdite o giochi meccanici che potrebbero compromettere la sicurezza dell'intero impianto frenante.
Consulti il distributore autorizzato per verificare la compatibilità specifica con il proprio impianto.
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| RENAULT TRUCKS |
FAQ
A cosa serve il coperchio del perno della pinza?
Serve a proteggere i perni della pinza e a garantirne il corretto posizionamento all'interno del gruppo freno a disco ad aria.
Qual è il diametro dei componenti forniti?
I componenti presentano dimensioni tecniche di Ø 45 / 28 mm per un accoppiamento preciso.
Questi componenti sono adatti a veicoli pesanti?
Sì, sono progettati con materiali ad alta resistenza specificamente per applicazioni in sistemi frenanti di mezzi commerciali pesanti.
Come si riconosce un perno della pinza usurato?
I tecnici possono identificare l'usura attraverso la presenza di giochi meccanici o vibrazioni anomale durante l'attivazione del sistema frenante.