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4106075 Ingranaggio di regolazione pinza freno

4106075

Riepilogo

Ingranaggio di regolazione per meccanismi della pinza del freno a disco. Caratterizzato da un diametro di Ø 35 mm e direzione L, questo componente garantisce la corretta funzionalità del sistema frenante pneumatico nei mezzi commerciali.

Identificativi del prodotto
Codice EAN8699031096940
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Descrizione

L'ingranaggio di regolazione è un componente critico all'interno dei meccanismi della pinza del freno a disco ad aria. La sua funzione principale è quella di gestire la corsa e la regolazione del sistema, assicurando che la pressione pneumatica venga trasformata in una forza frenante costante e sicura.

Questo componente è progettato per operare in ambienti ad alto stress meccanico, mantenendo l'integrità strutturale durante i cicli continui di frenata. La precisione millimetrica del diametro da Ø 35 mm assicura un accoppiamento perfetto con i componenti adiacenti del meccanismo della pinza.

Per una corretta manutenzione, si consiglia ai tecnici di verificare l'integrità dei denti dell'ingranaggio e la fluidità del movimento durante l'ispezione dei sistemi frenanti pneumatici. Un controllo regolare previene disallineamenti nel sistema di regolazione della pinza.

Si prega di consultare la lista compatibilità per verificare l'idoneità del componente per il proprio veicolo.

Specifiche tecniche

Specifiche tecniche
DirezioneL
DiametroØ 35 mm

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FAQ

A cosa serve l'ingranaggio di regolazione della pinza?
L'ingranaggio assicura la corretta regolazione del movimento all'interno del meccanismo della pinza, garantendo una distribuzione uniforme della forza frenante.
Quali sono le specifiche tecniche principali?
Il componente presenta un diametro di Ø 35 mm e una configurazione con direzione L per il corretto funzionamento del sistema.
È adatto per sistemi frenanti pneumatici?
Sì, questo ingranaggio è specificamente progettato per i meccanismi delle pinze del freno a disco ad aria nei veicoli commerciali.
Come si riconosce un ingranaggio usurato?
Eventuali anomalie nella corsa del freno o rumori metallici durante l'attivazione pneumatica possono indicare un'usura dei denti dell'ingranaggio.