4008006 Bullone meccanismo pinza compatibile
4008006
Riepilogo
Bullone per meccanismo della pinza freno ad aria, progettato per garantire la massima stabilità nel sistema frenante pneumatico. Compatibile con i sistemi WABCO e Knorr-Bremse e applicabile su veicoli pesanti come Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco e Renault Trucks.
| Codice EAN | 8699031096827 |
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Descrizione
Funzione del bullone meccanismo pinza
Questo bullone per il meccanismo della pinza svolge un ruolo cruciale nel garantire il corretto posizionamento e la stabilità dell'unità di regolazione all'interno della pinza del freno a disco ad aria.Compatibilità e applicazioni
Il componente è progettato per resistere alle sollecitazioni meccaniche tipiche dei sistemi frenanti pneumatici, assicurando che i meccanismi di regolazione rimangano fissati correttamente durante le operazioni di frenata. È compatibile con i sistemi WABCO e Knorr-Bremse ed è adatto per veicoli pesanti quali Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco e Renault Trucks.Istruzioni per l'installazione
Per una corretta installazione, si raccomanda ai tecnici di utilizzare una chiave dinamometrica seguendo rigorosamente le specifiche di coppia di serraggio indicate nel manuale d'officina del costruttore. Questo garantisce l'integrità del filetto e la massima sicurezza del sistema.Manutenzione del sistema
Un controllo regolare dei bulloni del meccanismo della pinza può prevenire vibrazioni anomale o giochi nei componenti della pinza stessa.Prodotti Correlati
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FAQ
A cosa serve il bullone del meccanismo della pinza?
Assicura la stabilità dell'unità di regolazione meccanica all'interno della pinza del freno a disco ad aria.
Con quali sistemi è compatibile questo componente?
È progettato per funzionare correttamente con i sistemi WABCO e Knorr-Bremse utilizzati nei freni pneumatici.
Quali veicoli possono utilizzare questo bullone?
È adatto per veicoli pesanti come Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco e Renault Trucks.
Come deve essere installato il bullone?
Deve essere applicato utilizzando una chiave dinamometrica secondo le specifiche di coppia del manuale d'officina.