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358.10.0013-SS Tubo flessibile di scarico Ø 115 mm

358.10.0013-SS

Riepilogo

Questo flessibile di scarico è realizzato con materiali ad alta resistenza per garantire durabilità. Caratterizzato da un diametro di Ø 115 mm e una lunghezza di 1000 mm, compensa le vibrazioni del motore e le dilatazioni termiche del sistema.

Identificativi del prodotto
Codice EAN8683457075597
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Descrizione

Il flessibile di scarico svolge un ruolo cruciale nel sistema di scarico, isolando le vibrazioni e i movimenti del motore dalla linea di scarico fissata al telaio. Questo componente è progettato per compensare la dilatazione termica della linea e i piccoli disallineamenti assiali che possono verificarsi durante il montaggio, prevenendo accumuli di tensione o rotture nei collegamenti tra tubi, flange e silenziatori.

Il componente presenta una struttura robusta con un diametro di Ø 115 mm e una lunghezza complessiva di 1000 mm. Grazie all'impiego di materiali ad alta resistenza, assicura una gestione ottimale delle sollecitazioni meccaniche tipiche dei mezzi pesanti, mantenendo l'integrità del percorso dei gas di scarico.

Per una corretta installazione, si raccomanda al tecnico di verificare che i punti di attacco siano allineati correttamente per minimizzare le tensioni strutturali. La manutenzione regolare dei collegamenti del sistema di scarico permette di prevenire perdite di pressione e garantire l'efficienza operativa del motore.

Consulti il distributore autorizzato per verificare la compatibilità con i sistemi specifici del veicolo.

Specifiche tecniche

Specifiche tecniche
InossidabileOK
DiametroØ 115 mm
Lunghezza1000 mm

FAQ

Qual è la funzione principale di un flessibile di scarico?
Isola le vibrazioni del motore dal telaio e compensa le dilatazioni termiche della linea, evitando rotture nei giunti.
Quali sono le dimensioni specifiche del componente?
Il pezzo presenta un diametro di Ø 115 mm e una lunghezza totale di 1000 mm.
Che tipo di materiale viene utilizzato?
Il componente è realizzato con materiali ad alta resistenza per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche.
Perché si verificano rotture nei tubi dello scarico?
Spesso sono causate da eccessive vibrazioni o tensioni dovute a disallineamenti o dilatazioni termiche non compensate correttamente.