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3512013 Leva della pinza freno pneumatica

3512013

Riepilogo

Leva di movimento progettata per sistemi di frenata pneumatica su veicoli commerciali pesanti. Caratterizzata da un'applicazione che copre un intervallo da 0° a 124 mm, garantisce un trasferimento preciso della forza pneumatica alle pastiglie del freno.

Identificativi del prodotto
Codice EAN8699031097350
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Descrizione

Questa leva di movimento è un componente essenziale all'interno del sistema della pinza freno a disco pneumatica, con il compito fondamentale di trasferire la forza pneumatica direttamente alle pastiglie. La sua struttura è realizzata con materiali ad alta resistenza per garantire una lunga durata operativa anche in condizioni di carico estremo.

Il componente è compatibile con diverse applicazioni per veicoli pesanti, tra cui Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco, Renault e BMC. Queste leve sono progettate per operare in modo affidabile all'interno dei sistemi frenanti di camion, autobus e mezzi industriali.

Per un corretto funzionamento del sistema frenante, si consiglia ai tecnici di verificare l'integrità della leva durante ogni intervento di manutenzione ai freni. È importante controllare che l'intervallo di applicazione sia conforme alle specifiche tecniche del veicolo per assicurare una frenata costante e sicura.

Consulti il catalogo per verificare la compatibilità con il suo specifico modello di veicolo.

Specifiche tecniche

Specifiche tecniche
Applicazione? 0° - 124 mm

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FAQ

A cosa serve la leva di movimento in una pinza freno?
La leva trasmette la pressione pneumatica generata dal sistema ai pistoni o alle pastiglie, permettendo l'arresto del veicolo.
Qual è l'intervallo di applicazione tecnica?
Il componente è progettato per un'applicazione che spazia da 0° a 124 mm secondo le specifiche tecniche.
È compatibile con i sistemi dei grandi marchi?
Sì, il componente è progettato per essere compatibile con i sistemi di Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo e altri marchi pesanti.
Come si riconosce un guasto alla leva?
Eventuali anomalie nel trasferimento della forza o rumori insoliti durante la frenata possono indicare l'usura della leva o dei relativi perni.