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35100007 Meccanismo pinza freno compatibile

35100007

Riepilogo

Il kit di riparazione per il meccanismo della pinza è progettato per il ripristino dei componenti interni soggetti a usura nei sistemi frenanti pneumatici. Ideale per interventi di manutenzione mirati sui meccanismi di regolazione e trasmissione della forza, garantendo prestazioni costanti per veicoli commerciali pesanti.

Identificativi del prodotto
Codice EAN8683457034068
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Descrizione

Il kit di riparazione per il meccanismo della pinza è un set di assistenza che riunisce gli elementi mobili soggetti a usura all'interno della pinza del freno a disco pneumatico. Questo componente non è destinato al rinnovo dell'intero corpo della pinza, ma serve specificamente a ripristinare il meccanismo interno di regolazione e trasmissione della forza.

L'utilizzo di questo kit è indicato quando il guscio della pinza, il sistema delle guide e le sedi delle pastiglie sono in buone condizioni, ma i componenti interni richiedono un intervento. Si consiglia la sostituzione completa del meccanismo qualora il corpo o la trasmissione dentata presentino danni strutturali gravi.

Durante l'installazione, è fondamentale verificare lo stato degli spintori e degli alberi di regolazione. Una corretta manutenzione dei componenti mobili previene malfunzionamenti nel sistema frenante pneumatico e assicura una distribuzione uniforme della pressione sulle pastiglie.

Consultate sempre il vostro distributore autorizzato per verificare la compatibilità specifica con i sistemi frenanti installati sul veicolo.

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FAQ

A cosa serve esattamente questo kit?
Il kit serve a sostituire gli elementi mobili soggetti a usura all'interno del meccanismo di regolazione della pinza del freno a disco pneumatico.
Posso riparare l'intera pinza con questo kit?
No, il kit è progettato per il meccanismo interno. Se il corpo della pinza o le sedi delle pastiglie sono danneggiati, è necessaria la sostituzione dell'intero componente.
Quali componenti vengono solitamente sostituiti?
Si intervengono su componenti come l'albero di regolazione, gli spintori e i soffietti che mostrano segni di usura o degradazione.
Quando è meglio sostituire l'intero meccanismo?
È consigliabile la sostituzione completa se si riscontrano danni gravi alla trasmissione dentata o al corpo principale del meccanismo.