3501014 Perno della pinza del freno
3501014
Riepilogo
Perno della pinza progettato per sistemi frenanti ad aria. Questo componente presenta un diametro di Ø 32 / 88 mm, garantendo precisione e resistenza nei carichi di lavoro tipici dei veicoli commerciali pesanti.
| Codice EAN | 8683457030053 |
|---|
Pronti per l'ordine
Descrizione
Funzione del perno della pinza
Questo perno della pinza è un elemento fondamentale per il corretto funzionamento del sistema frenante ad aria. Assicura la stabilità della pinza durante l'applicazione della forza frenante, mantenendo l'allineamento necessario per una distribuzione uniforme della pressione sulle pastiglie.Caratteristiche tecniche e compatibilità
Il componente è progettato con materiali ad alta resistenza per sopportare le sollecitazioni meccaniche e termiche tipiche dei veicoli commerciali. La precisione dimensionale è garantita da un diametro di Ø 32 / 88 mm, ideale per applicazioni industriali che richiedono massima affidabilità.Installazione e manutenzione
Per una corretta installazione, si raccomanda ai tecnici di verificare lo stato dei canali di scorrimento e di utilizzare lubrificanti specifici per componenti frenanti. Un montaggio preciso assicura che il movimento della pinza rimanga fluido, evitando vibrazioni o usure irregolari del sistema.Consigli sulla manutenzione
Si consiglia di monitorare periodicamente l'integrità dei perni durante le manutenzioni ordinarie del sistema frenante per prevenire blocchi o perdite di efficacia nel processo di decelerazione.Specifiche tecniche
| Diametro | Ø 32 / 88 mm |
|---|
Prodotti Correlati
Prodotti utilizzati in
FAQ
A cosa serve il perno della pinza?
Il perno funge da guida per la pinza del freno a disco, permettendone il movimento fluido e il corretto posizionamento durante la frenata.
Quali sono le specifiche dimensionali del componente?
Il componente presenta un diametro specifico di Ø 32 / 88 mm, essenziale per l'accoppiamento con la pinza originale.
Come si riconosce un perno usurato?
Un'usura eccessiva può causare vibrazioni anomale o una distribuzione non uniforme della pressione sulle pastiglie del freno.
È necessario sostituire i perni durante la manutenzione dei freni?
Sì, è consigliabile ispezionare e sostituire i perni se presentano segni di corrosione o deformazioni geometriche.