34 03 50 Testata compressore per Hino compatibile
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Riepilogo
Testa cilindro compressore progettata per applicazioni su veicoli Hino. Questo componente garantisce l'integrità del sistema pneumatico, assicurando una compressione costante e affidabile per i freni ad aria.
| Codice EAN | 8683457002357 |
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Descrizione
A cosa serve la testa cilindro?
Questa testa cilindro è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del sistema pneumatico dei veicoli pesanti. Assicura la corretta camera di compressione necessaria per la generazione dell'aria nei sistemi frenanti ad aria.Compatibilità con mezzi Hino
Il componente è progettato per essere utilizzato su mezzi Hino, garantendo prestazioni costanti sotto i carichi operativi tipici del settore dei veicoli commerciali pesanti. La precisione strutturale permette un'integrazione ottimale con il blocco compressore esistente.Manutenzione e installazione
Per una manutenzione efficace, si raccomanda di verificare lo stato delle guarnizioni e dei canali di passaggio dell'aria durante ogni intervento sulla testa cilindro. È essenziale assicurarsi che la superficie di accoppiamento sia priva di contaminazioni per prevenire perdite di pressione.Diagnostica del sistema
In caso di perdite d'aria o cali di pressione nel sistema frenante, è opportuno ispezionare la testa cilindro e i relativi kit di riparazione. Consulti il distributore autorizzato.Prodotti Correlati
Prodotti utilizzati in
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| HINO |
FAQ
Qual è la funzione della testa cilindro nel compressore?
La testa cilindro chiude la camera di compressione, permettendo l'accumulo della pressione necessaria per il sistema frenante ad aria.
È compatibile con tutti i modelli Hino?
Il componente è specifico per determinati modelli Hino; si consiglia sempre di verificare la compatibilità con il motore e il tipo di compressore montato.
Quali sono i sintomi di una testa cilindro danneggiata?
Perdite d'aria evidenti dalla testata o una riduzione della pressione massima raggiunta dal sistema frenante sono segnali tipici di usura.
Si può installare questa testa senza cambiare le guarnizioni?
Per garantire la tenuta pneumatica e prevenire perdite, è sempre consigliabile sostituire le guarnizioni insieme alla testa cilindro.