29 04 50 Testa cilindro compressore compatibile
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Riepilogo
Testa cilindro per compressori per freni ad aria progettata per garantire l'integrità del sistema pneumatico. Compatibile con veicoli Volkswagen Truck e sistemi Knorr-Bremse. Componente realizzato con materiali ad alta resistenza.
| Codice EAN | 8699031071282 |
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Descrizione
Funzione della testa cilindro
Questa testa cilindro è un componente essenziale per il corretto funzionamento del compressore dei freni ad aria, garantendo la tenuta pneumatica necessaria all'intero sistema di frenata.Compatibilità e applicazione
Il componente è progettato per essere utilizzato su veicoli Volkswagen Truck e risulta compatibile con i sistemi Knorr-Bremse. La sua struttura assicura prestazioni costanti anche in condizioni di esercizio gravose tipiche del trasporto pesante.Manutenzione e installazione
Durante la manutenzione del compressore, è fondamentale verificare lo stato della testa cilindro per prevenire perdite d'aria o cali di pressione. Si consiglia di controllare l'integrità delle guarnizioni e delle sedi valvole durante ogni intervento programmato.Consigli per la sostituzione
Per garantire la massima affidabilità, si invita a consultare il distributore autorizzato per verificare l'esatta applicazione sul proprio veicolo.Prodotti Correlati
Prodotti utilizzati in
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK |
FAQ
A cosa serve la testa cilindro del compressore?
La testa cilindro funge da camera di combustione dell'aria, dove avviene la gestione dei flussi e la compressione del gas per il sistema frenante.
È compatibile con i sistemi Knorr-Bremse?
Sì, questo componente è progettato per essere compatibile con i sistemi Knorr-Bremse utilizzati nei mezzi commerciali.
Posso montare questa testa su un Volkswagen Truck?
Sì, il componente è specificamente indicato per l'uso su veicoli della gamma Volkswagen Truck.
Quali sono i segnali di usura della testa cilindro?
Le perdite d'aria evidenti o una riduzione della pressione nel circuito pneumatico possono indicare la necessità di sostituire la testa cilindro.