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25 13 50 Testa cilindro compressore compatibile

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Riepilogo

Testa cilindro compressore progettata per garantire l'integrità del sistema pneumatico. Compatibile con i sistemi di Knorr-Bremse e motori Cummins. Componente realizzato con materiali ad alta resistenza per applicazioni commerciali pesanti.

Identificativi del prodotto
Codice EAN8699031044965
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Descrizione

Funzione della testa cilindro

Questa testa cilindro è un componente fondamentale per il corretto funzionamento dei compressori nei sistemi frenanti pneumatici. La sua struttura assicura la tenuta della pressione necessaria per l'attivazione dei freni, garantendo affidabilità durante le fasi critiche di compressione dell'aria.

Compatibilità e applicazioni

Il componente è progettato per essere utilizzato in applicazioni di trasporto pesante e può essere impiegato su veicoli che montano sistemi Knorr-Bremse o motori Cummins. La compatibilità con questi marchi garantisce prestazioni stabili anche in condizioni operative gravose.

Manutenzione e installazione

Per una corretta manutenzione, si consiglia di verificare periodicamente l'integrità delle guarnizioni e dello stato della testa stessa durante gli interventi di revisione del compressore. Una sostituzione tempestiva previene perdite di pressione che potrebbero compromettere la sicurezza del sistema frenante.

Risoluzione dei problemi

In caso di anomalie nel rendimento del compressore, è fondamentale verificare la tenuta della testa cilindro per escludere perdite interne o esterne che influenzano la generazione d'aria.

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Veicoli compatibili

Veicoli compatibili
MarcaModelloTipo di modelloMotore
CUMMINS
KNORR-BREMSE

FAQ

A cosa serve la testa del compressore?
La testa del compressore funge da camera di compressione dove l'aria viene convogliata e pressurizzata per alimentare il sistema frenante pneumatico.
Con quali sistemi è compatibile questo componente?
Questo componente è progettato per essere compatibile con i sistemi Knorr-Bremse e con i motori Cummins utilizzati nei veicoli commerciali.
Quali sono i segnali di usura della testa cilindro?
Perdite d'aria visibili o udibili, calo della pressione d'esercizio nel sistema frenante e perdite d'olio possono indicare un'usura della testa.
È necessario sostituire tutto il compressore?
Non necessariamente; in molti casi, se la struttura non presenta crepe, la sostituzione della testa o di un kit di riparazione può ripristinare l'efficienza.