20 14 10 Testata cilindro compressore compatibile
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Riepilogo
Componente di alta precisione per la testa del compressore ad aria dei freni. Progettato per garantire tenuta e resistenza in condizioni di esercizio gravose. Compatibile con sistemi Deutz e WABCO, ideale per applicazioni su veicoli Iveco, DAF, Faun, Fendt, CNH e New Holland.
| Codice EAN | 8699031060309 |
|---|
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Descrizione
Funzione della testa del compressore
Questa testa cilindro è il componente fondamentale che chiude superiormente il blocco cilindri del compressore dell'aria dei freni, ospitando le sedi delle valvole di aspirazione e mandata.Compatibilità e applicazioni
Il componente assicura la tenuta della pressione generata dal pistone e convoglia l'aria compressa verso la porta di mandata, contribuendo inoltre alla dissipazione del calore durante il ciclo di compressione. Grazie a materiali ad alta resistenza, garantisce prestazioni costanti nei sistemi frenanti dei veicoli pesanti.Consigli per l'installazione
Questo ricambio è progettato per essere utilizzato su mezzi pesanti come Iveco, DAF, Faun, Fendt, CNH e New Holland. È compatibile con i sistemi Deutz e WABCO, offrendo una soluzione affidabile per la manutenzione del sistema pneumatico senza dover sostituire l'intero gruppo compressore.Manutenzione del sistema pneumatico
Per un montaggio corretto, si consiglia di verificare lo stato delle valvole e delle guarnizioni durante la sostituzione della testa. Un controllo regolare assicura la corretta pressione d'aria necessaria per una frenata sicura e controllata in ogni condizione operativa.Prodotti Correlati
Prodotti utilizzati in
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| CNH | |||
| DAF | |||
| DEUTZ | |||
| FAUN | |||
| FENDT | |||
| IVECO | |||
| NEW HOLLAND | |||
| WABCO |
FAQ
A cosa serve la testa del compressore?
La testa del cilindro sigilla la parte superiore del compressore e ospita le valvole di aspirazione e mandata, permettendo la compressione dell'aria.
Per quali veicoli è compatibile questo componente?
È progettato per veicoli pesanti come Iveco, DAF, Faun, Fendt, CNH e New Holland, compatibilmente con sistemi WABCO o Deutz.
Quali sono i vantaggi di sostituire solo la testa?
Sostituire la testa permette di rigenerare il compressore esistente in modo efficiente, garantendo ottime prestazioni senza sostituire l'intero gruppo.
Come si riconoscono i sintomi di una testa danneggiata?
Perdite d'aria anomale o una pressione insufficiente nel sistema frenante possono indicare l'usura della testa o delle relative valvole.