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17 10 13 Flangia albero motore per compressore

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Riepilogo

Flangia albero a gomiti per compressori freni ad aria, progettata per garantire precisione nel centraggio e nella tenuta. Compatibile con motori Volvo (D13, D16, D11), Renault Trucks (DXi) e Mack (MP7, MP8). Componente essenziale per il sistema di trasmissione del compressore.

Identificativi del prodotto
Codice EAN8699031051253
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Descrizione

La flangia dell'albero motore del compressore è l'elemento di collegamento che unisce l'albero motore del compressore del freno pneumatico alla trasmissione del motore, sostenendo il cuscinetto e la sede del paraolio sul lato di trasmissione dell'albero motore.

Questo componente è fondamentale per assicurare che la trasmissione raggiunga l'albero motore in modo perfettamente centrato, svolgendo funzioni cruciali di centraggio, tenuta e trasmissione del carico. È disponibile per applicazioni su veicoli commerciali pesanti, autobus e macchine operatrici, garantendo la massima integrità strutturale durante il funzionamento.

Il componente è compatibile con diverse configurazioni di motori, tra cui Volvo FH16 (D16G, D16E), Volvo FMX (D13C, D11B), Renault Trucks Kerax (DXi11), Renault Trucks Premium (DXi11, DXi13) e Mack Granite (MP7). È inoltre adatto per i modelli Volvo VNL, FM13, B11R, FM11, B13R, VHD e Mack Pinnacle.

Per una corretta installazione, è necessario verificare il diametro pilota, il cerchio dei fori delle viti e la sede del paraolio. Una flangia con centraggio compromesso può causare disallineamento dell'asse o perdite d'aria. Per una scelta precisa, si consiglia di consultare il proprio distributore autorizzato.

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MarcaModelloTipo di modelloMotore
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MACK Granite MP7
MACK Pinnacle MP8
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RENAULT TRUCKS Magnum DXi13
RENAULT TRUCKS Premium DXi11
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VOLVO FH13 D13A
VOLVO FH13 D13B
VOLVO FH13 D13C
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VOLVO FH16 D16G
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VOLVO FMX D11B
VOLVO FMX D13C
VOLVO TAD1341-1345VE D13
VOLVO VHD D13
VOLVO VNL D13

FAQ

A cosa serve la flangia dell'albero a gomiti?
Assicura il centraggio tra l'albero motore e la trasmissione del compressore, sostenendo il cuscinetto e garantendo la tenuta tramite la sede del paraolio.
Come posso verificare la compatibilità della flangia?
È necessario controllare il diametro pilota, il cerchio dei fori delle viti, lo spessore della flangia e la dimensione della sede del paraolio rispetto al componente originale.
Quali sono i rischi di una flangia usurata?
Una flangia danneggiata può causare disallineamento dell'asse, vibrazioni eccessive, perdite dal paraolio e potenziali danni strutturali al compressore.
Per quali mezzi è indicata questa flangia?
È progettata per mezzi pesanti come Volvo FH/FM/VNL, Renault Trucks Kerax/Premium e Mack Granite/Pinnacle che utilizzano sistemi a freni pneumatici.