15 15 10 Testa cilindro compatibile con Iveco
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Riepilogo
Testa cilindro compressore progettata per veicoli Iveco. Questo componente è compatibile con i sistemi Knorr-Bremse e garantisce prestazioni affidabili in condizioni di esercizio gravose per il settore dei mezzi pesanti.
| Codice EAN | 8699031035871 |
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Pronti per l'ordine
Descrizione
Funzione della testa cilindro
Questa testa cilindro per compressori per freni ad aria è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del sistema pneumatico del veicolo. Realizzata con materiali ad alta resistenza, assicura una tenuta ottimale della pressione durante le fasi di compressione dell'aria.Compatibilità con i veicoli
Il componente è progettato per l'impiego su veicoli Iveco e risulta compatibile con i sistemi Knorr-Bremse. La sua struttura robusta è pensata per sostenere le sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dei motori industriali pesanti.Manutenzione e installazione
Durante la manutenzione, è essenziale verificare lo stato delle guarnizioni e dei punti di fissaggio per garantire la massima efficienza del compressore. Un controllo regolare previene perdite d'aria e garantisce la continuità operativa del sistema frenante.Guida alla scelta
Per una corretta installazione, si consiglia di seguire le procedure tecniche standard e di utilizzare componenti compatibili di alta qualità. Consultate la lista di compatibilità per verificare la perfetta integrazione nel sistema del veicolo.Prodotti Correlati
Prodotti utilizzati in
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| IVECO | |||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
A cosa serve la testa cilindro del compressore?
La testa cilindro funge da camera di compressione dove l'aria viene canalizzata e pressurizzata per alimentare il sistema frenante pneumatico.
È compatibile con i sistemi Knorr-Bremse?
Sì, questo componente è progettato per essere compatibile con i sistemi prodotti da Knorr-Bremse utilizzati su veicoli pesanti.
Quali veicoli posso equipaggiare?
Il componente è specifico per l'applicazione su veicoli della gamma Iveco.
Perché sostituire la testa cilindro?
La sostituzione è necessaria se si riscontrano perdite d'aria o cali di pressione nel sistema pneumatico dovuti all'usura dei componenti interni.