15 11 20 Testa cilindro compressore compatibile con Iveco
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Riepilogo
Testa cilindro per compressori freni ad aria progettata per veicoli Iveco. Questo componente garantisce la corretta gestione della pressione nei sistemi compatibili con Knorr-Bremse. Realizzato con materiali ad alta resistenza per applicazioni pesanti.
| Codice EAN | 8699031058986 |
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Descrizione
Funzione della testa del compressore
La testa del compressore è un componente fondamentale del sistema pneumatico che gestisce la compressione dell'aria per i freni. La sua integrità è essenziale per garantire una pressione costante e affidabile all'interno dell'intero circuito frenante del veicolo.Compatibilità e applicazioni
Questa testa cilindro è progettata specificamente per applicazioni su veicoli Iveco e può essere utilizzata in sistemi compatibili con Knorr-Bremse. La precisione costruttiva assicura una perfetta corrispondenza con le specifiche tecniche originali, ottimizzando le prestazioni del compressore.Manutenzione e installazione
Durante la manutenzione, è fondamentale verificare lo stato delle guarnizioni e delle valvole all'interno della testa per prevenire perdite d'aria. Un controllo regolare previene guasti improvvisi al sistema frenante e garantisce la sicurezza operativa del mezzo pesante.Consigli sulla selezione
Consultate il vostro distributore autorizzato per verificare l'esatta compatibilità con il modello specifico di veicolo.Prodotti Correlati
Prodotti utilizzati in
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| IVECO | |||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
A cosa serve la testa del compressore?
La testa del compressore funge da camera di compressione dove l'aria viene trasformata in pressione per alimentare il sistema frenante.
È compatibile con i sistemi Knorr-Bremse?
Sì, questo componente è progettato per essere compatibile con i sistemi Knorr-Bremse utilizzati nei veicoli industriali.
Quali veicoli utilizzano questo componente?
Questo componente è specifico per l'applicazione su veicoli di marca Iveco.
Come si riconosce un guasto alla testa del compressore?
Eventuali perdite d'aria persistenti o una riduzione della pressione nel sistema pneumatico possono indicare un'usura della testa cilindro.