43100002 Kit de réparation de mécanisme
| Direction | R |
|---|---|
| Étrier |
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| Code EAN | 8683457020832 |
Prêt à commander
Résumé
Ce kit de réparation de mécanisme est conçu pour restaurer les fonctions essentielles des étriers de frein pneumatiques. Il regroupe les composants internes essentiels pour assurer un réglage précis et une transmission de force optimale, garantissant ainsi une performance de freinage fiable sur les véhicules lourds.
Contenu de ce kit
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4305001 Kit de Réparation de Mécanisme Ø 38 x 43 / 26.4 mm
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4301001 Axe d'Étrier
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3524003 Graisse 7 gr
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3524004 Graisse 10 gr
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4302001 Kit de Réparation de Mécanisme
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4304001 Kit de Réparation de Mécanisme
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4306001 Kit de Réparation de Mécanisme
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4306002 Kit de Réparation de Mécanisme
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4306012 Kit de Réparation de Mécanisme
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4306013 Kit de Réparation de Mécanisme
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4306017 Kit de Réparation de Mécanisme
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4316001 Kit de Réparation de Mécanisme
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4320001 Kit de Réparation de Mécanisme
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4323002 Kit de Réparation de Mécanisme
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4323003 Kit de Réparation de Mécanisme
Description
Le kit de réparation du mécanisme d'étrier est un ensemble de service qui regroupe les éléments mobiles usés du mécanisme de réglage et de transmission de force situé à l'intérieur de l'étrier de frein à disque pneumatique.
Ce composant permet de renouveler spécifiquement le mécanisme interne sans avoir à remplacer l'intégralité du corps de l'étrier. Cette solution est idéale lorsque la coque, le système de coulisseaux et les logements des plaquettes sont encore en bon état, mais que le mécanisme interne présente des signes d'usure ou une fatigue structurelle.
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié pour garantir le bon fonctionnement du système pneumatique. Il est crucial de vérifier l'état des joints et des surfaces de contact lors du remontage pour assurer une étanchéité parfaite et une course de piston régulière.
En remplaçant uniquement les pièces internes, vous optimisez la maintenance préventive du système de freinage tout en maintenant l'intégrité des composants périphériques du véhicule.
Ce composant permet de renouveler spécifiquement le mécanisme interne sans avoir à remplacer l'intégralité du corps de l'étrier. Cette solution est idéale lorsque la coque, le système de coulisseaux et les logements des plaquettes sont encore en bon état, mais que le mécanisme interne présente des signes d'usure ou une fatigue structurelle.
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié pour garantir le bon fonctionnement du système pneumatique. Il est crucial de vérifier l'état des joints et des surfaces de contact lors du remontage pour assurer une étanchéité parfaite et une course de piston régulière.
En remplaçant uniquement les pièces internes, vous optimisez la maintenance préventive du système de freinage tout en maintenant l'intégrité des composants périphériques du véhicule.
FAQ
À quoi sert un kit de réparation de mécanisme ?
Il permet de remplacer les pièces mobiles internes d'un étrier pneumatique pour restaurer la précision du réglage et la transmission de force sans changer l'étrier complet.
Quand faut-il remplacer le mécanisme plutôt que l'étrier ?
Si le corps de l'étrier, les coulisseaux et les logements des plaquettes sont intacts, le remplacement du kit interne est la solution la plus économique et efficace.
Quels sont les symptômes nécessitant ce kit ?
Une perte de précision dans le réglage du frein ou une transmission irrégulière de la force hydraulique/pneumatique indiquent une usure du mécanisme interne.
Ce kit est-il adapté aux freins à disque ?
Oui, ce kit est spécifiquement conçu pour les mécanismes situés à l'intérieur des étriers de frein à disque pneumatiques pour véhicules lourds.