Aller au contenu

4111005 Équivalent Roulement de Mécanisme d'Étrier

255 Visualisé Mis à jour
4111005 Roulement de Mécanisme d'Étrier, Etrier de frein
Caractéristiques
Étrier
  • MERITOR B DUCO
  • MERITOR C DUCO
  • MERITOR D DUCO Axial
  • MERITOR D DUCO Radial
  • MERITOR ELSA 1
  • MERITOR ELSA 1 Radial
  • MERITOR ELSA 195
  • MERITOR ELSA 2
7 autres types d'étrier
  • MERITOR ELSA 2 Radial
  • MERITOR ELSA 225
  • MERITOR ELSA 225 Radial
  • MERITOR EX 225 H
  • MERITOR EX 225 L
  • MERITOR LE DUCO
  • SINOTRUK HOWO HOWO SITRAK
Code EAN8683457025417
Prêt à commander
Résumé

Ce roulement de mécanisme d'étrier est conçu pour assurer la stabilité et le mouvement fluide des composants de freinage dans les systèmes de véhicules lourds. Fabriqué avec des composants à haute résistance, il garantit une fiabilité optimale lors des cycles de freinage intensifs.

Obtenir des informations
Partager
WhatsApp Facebook

Kits contenant cette pièce 50

Description

Ce roulement joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement du mécanisme d'étrier de frein en permettant un mouvement de glissement précis et sans friction excessive. Sa conception robuste assure une durabilité accrue face aux contraintes mécaniques et aux variations thermiques rencontrées dans les systèmes de freinage des véhicules lourds.

Ce composant est spécifiquement conçu pour s'intégrer aux mécanismes d'étriers de frein haute performance. Il est compatible avec les systèmes de freinage exigeants utilisés par les professionnels du secteur pour maintenir une sécurité optimale.

Le remplacement régulier des roulements et des éléments de mécanisme d'étrier est essentiel pour éviter les blocages ou l'usure prématurée des plaquettes. Un entretien rigoureux des composants du mécanisme garantit la réactivité du système de freinage lors des interventions techniques.

Consultez la liste de compatibilité.

FAQ

À quoi sert un roulement de mécanisme d'étrier ?
Il assure le mouvement fluide et précis du mécanisme d'étrier, permettant un contact régulier des plaquettes avec le disque ou le tambour.
Quand faut-il remplacer ce composant ?
Il est recommandé de vérifier l'état du roulement si vous observez un grippage du mécanisme ou une usure inégale des plaquettes.
Ce composant est-il adapté aux véhicules lourds ?
Oui, il est conçu avec des matériaux à haute résistance pour supporter les conditions sévères des systèmes de freinage industriels.
Quels sont les symptômes d'un roulement défectueux ?
Un roulement usé peut provoquer des vibrations, un bruit anormal ou un mauvais retour du mécanisme après le freinage.