4059825 CUMMINS N14 Mono Cylindre, Compresseur d'air
2500 030 003
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø85.00 ●Course: 56 mm ●Volume Balayé: 318cm³ ●Port d'Entrée d'Air: Ø25 ●Port de Sortie d'Air: M27x2 ●Nombre de Cylindres: 1 ●Entraînement Traversant: OK ●Refroidissement par Eau (W) ou Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: 3/4" - 16 UNF ●Port de Sortie d'Eau: 3/4" - 16 UNF.
| Code EAN | 8699031068817 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- CUMMINS 4952756 4069825 4059825 4053825 3680441 3558163 3103403
- WABCO 911 153 520 0
Description
Ce compresseur d'air est un composant essentiel conçu pour assurer la fiabilité du système pneumatique dans des conditions de fonctionnement exigeantes. Sa structure robuste garantit une compression constante de l'air pour les systèmes de freinage et les fonctions auxiliaires du véhicule.
Le 4059825 est l'équivalent OE du compresseur CUMMINS N14 Mono Cylindre utilisé sur les moteurs CUMMINS. Ce composant présente des caractéristiques techniques précises telles qu'un diamètre de cylindre de Ø85.00 et un volume balayé de 318cm³. Il est spécifiquement conçu pour une intégration parfaite avec les systèmes de la marque CUMMINS.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce modèle dispose d'un refroidissement par eau (W) et d'un entraînement traversant pour une installation facilitée. Les ports d'entrée et de sortie sont dimensionnés selon les standards industriels pour garantir une étanchéité et une durabilité optimales lors des cycles de compression.
Vérifiez toujours la compatibilité avec les spécifications de votre moteur avant le remplacement pour garantir une performance optimale du système pneumatique.
Le 4059825 est l'équivalent OE du compresseur CUMMINS N14 Mono Cylindre utilisé sur les moteurs CUMMINS. Ce composant présente des caractéristiques techniques précises telles qu'un diamètre de cylindre de Ø85.00 et un volume balayé de 318cm³. Il est spécifiquement conçu pour une intégration parfaite avec les systèmes de la marque CUMMINS.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce modèle dispose d'un refroidissement par eau (W) et d'un entraînement traversant pour une installation facilitée. Les ports d'entrée et de sortie sont dimensionnés selon les standards industriels pour garantir une étanchéité et une durabilité optimales lors des cycles de compression.
Vérifiez toujours la compatibilité avec les spécifications de votre moteur avant le remplacement pour garantir une performance optimale du système pneumatique.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø85.00 |
|---|---|
| Course | 56 mm |
| Volume Balayé | 318cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | Ø25 |
| Port de Sortie d'Air | M27x2 |
| Nombre de Cylindres | 1 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M10x1 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | 3/4? - 16 UNF |
| Port de Sortie d'Eau | 3/4? - 16 UNF |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 17,4 KG |
Autres OEM
CUMMINS
- 4952756
- 4069825
- 4059825
- 4053825
- 3680441
- 3558163
- 3103403
WABCO
- 9111535200
- 911.153.520.0
- 911 153 520 0
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Moteur |
|---|---|---|
| CUMMINS | ||
| CUMMINS | ISM | |
| CUMMINS | M11 | |
| CUMMINS | N14 | |
| WABCO |
FAQ
Quelle est la compatibilité principale de ce compresseur ?
Ce compresseur est conçu spécifiquement pour le moteur CUMMINS N14, assurant une compatibilité totale avec les exigences du système.
Quelles sont les références OEM compatibles ?
Ce produit est l'équivalent direct de la référence CUMMINS 4059825.
Le système nécessite-t-il un refroidissement spécifique ?
Oui, ce modèle est conçu pour un refroidissement par eau (W) avec des ports d'entrée et sortie de 3/4" - 16 UNF.
Quelles sont les dimensions techniques du cylindre ?
Le cylindre possède un diamètre de Ø85.00 mm et une course de 56 mm pour un volume balayé de 318cm³.
Ce composant est-il adapté aux véhicules lourds ?
Absolument, il est fabriqué avec des composants haute résistance pour répondre aux besoins des moteurs N14 dans le secteur du transport lourd.