3556028 Poussoir et Soufflet d'Étrier de Frein
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Résumé
Ce kit comprenant un poussoir et un soufflet anti-poussière d'étrier est conçu pour assurer l'étanchéité du mécanisme de freinage. Caractéristiques : diamètre de Ø 69 mm. Composant essentiel pour la durabilité des systèmes de freinage sur les véhicules lourds.
| Code EAN | 8683457026001 |
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Prêt à commander
Description
Fonctionnement du poussoir et du soufflet
Ce composant essentiel assure la protection de l'axe de déplacement du piston, garantissant un fonctionnement fluide du mécanisme de freinage. En isolant les surfaces mobiles contre la saleté, l'humidité et le sel de voirie, il prévient l'usure prématurée des composants internes du système de freinage.Compatibilité et application
Ce poussoir et soufflet est conçu pour une intégration précise dans les systèmes d'étriers de freins à disque pour véhicules lourds. Sa structure flexible permet un mouvement linéaire optimal lors des phases de freinage intensives.Installation et entretien
Le montage doit être effectué avec soin pour garantir une étanchéité parfaite autour du piston. Un diamètre de Ø 69 mm est requis pour assurer une correspondance précise avec le corps du piston et l'étrier. Un entretien régulier permet de vérifier l'intégrité du soufflet afin d'éviter toute infiltration de particules abrasives.Diagnostic et remplacement
Une défaillance du soufflet peut entraîner un grippage du piston ou une usure irrégulière des plaquettes. Il est recommandé de vérifier l'état des composants lors de chaque révision du système de freinage.Spécifications techniques
| Diamètre | Ø 69 mm |
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FAQ
À quoi sert le soufflet anti-poussière d'un étrier ?
Le soufflet protège le piston d'étrier contre les impuretés externes comme la boue ou le sel, assurant ainsi un mouvement fluide et évitant le grippage.
Quels sont les symptômes d'un soufflet endommagé ?
Un soufflet percé peut provoquer des fuites de liquide ou une infiltration de particules, entraînant un grippage du piston ou un bruit anormal au freinage.
Comment vérifier la compatibilité du diamètre ?
Il est crucial de vérifier que le diamètre nominal, ici Ø 69 mm, correspond exactement aux spécifications techniques du piston d'étrier existant.
Dois-je remplacer le poussoir en même temps que le soufflet ?
Il est fortement recommandé de remplacer les deux éléments simultanément pour garantir une étanchéité optimale et une performance constante.