3502009 Soufflet pour Arbre d'Étrier de Frein
3502009
Résumé
Ce soufflet anti-poussière pour arbre d'étrier de frein assure une protection essentielle des composants mobiles. Avec un diamètre de Ø 69 mm, ce composant haute résistance est conçu pour maintenir l'intégrité du système de freinage en isolant les mécanismes des agents extérieurs.
| Code EAN | 8683457033801 |
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Prêt à commander
Description
Fonction du soufflet d'étrier
Le soufflet anti-poussière pour arbre d'étrier joue un rôle crucial dans la protection du système de freinage. En isolant l'axe de déplacement contre la poussière, l'humidité et le sel de voirie, il prévient l'usure prématurée des surfaces mobiles et garantit un mouvement linéaire fluide lors du freinage.Spécifications techniques et montage
Ce composant est spécifiquement dimensionné avec un diamètre de Ø 69 mm pour assurer une étanchéité optimale sur l'arbre. Sa structure flexible permet une extension et une rétraction continues sans compromettre l'étanchéité du mécanisme.Entretien et diagnostic
Pour un entretien efficace, il est recommandé de vérifier régulièrement l'état des soufflets lors des inspections du système de freinage. Un soufflet endommagé peut laisser pénétrer des particules abrasives, entraînant une défaillance du mécanisme de l'étrier. Consultez la liste de compatibilité.Prévention des défaillances
En cas de grippage ou de fuite de liquide, le remplacement immédiat du soufflet est nécessaire pour préserver la performance globale du système de freinage.Spécifications techniques
| Diamètre | Ø 69 mm |
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FAQ
À quoi sert un soufflet d'arbre d'étrier ?
Il protège l'arbre et les surfaces mobiles contre la saleté, le sel et l'humidité pour éviter le grippage.
Quel est le diamètre de ce composant ?
Ce modèle possède un diamètre spécifié de Ø 69 mm pour une installation précise.
Quand faut-il remplacer le soufflet ?
Il doit être remplacé si vous observez des fissures, des coupures ou une perte d'élasticité.
Quels sont les risques en cas de défaillance ?
Une défaillance peut entraîner une intrusion de particules abrasives et endommager le mécanisme de l'étrier.