3501004 Axe d'Étrier de Frein de Haute Résistance
3501004
Résumé
Cet axe d'étrier de frein est conçu pour assurer la stabilité des composants de freinage dans les systèmes de véhicules lourds. Présentant un diamètre de Ø 30 / 72 mm, ce composant est fabriqué avec des matériaux de haute résistance pour garantir une durabilité optimale sous contraintes mécaniques.
| Code EAN | 8683457029897 |
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Description
Fonctionnement de l'axe d'étrier
Cet axe d'étrier joue un rôle crucial dans le mécanisme de freinage en assurant le guidage précis du système. Sa conception robuste permet de maintenir l'alignement nécessaire pour un freinage efficace et sécurisé, même lors des sollicitations les plus intenses des véhicules commerciaux.Compatibilité technique
Ce composant est compatible avec les systèmes de freinage nécessitant un diamètre spécifique de Ø 30 / 72 mm. Sa structure est optimisée pour répondre aux exigences techniques des équipements de freinage lourds utilisés par les professionnels du transport.Installation et entretien
Pour une installation optimale, il est recommandé aux techniciens de vérifier l'état des guides et le bon alignement lors du montage. Un entretien régulier du système de freinage permet de prolonger la durée de vie des composants essentiels comme cet axe.Diagnostic et maintenance
En cas de bruit inhabituel ou d'usure irrégulière des plaquettes, une inspection minutieuse des axes de guidage est nécessaire pour assurer la sécurité du véhicule.Spécifications techniques
| Diamètre | Ø 30 / 72 mm |
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FAQ
À quoi sert un axe d'étrier ?
L'axe d'étrier permet le mouvement de pivotement ou le guidage précis du système de freinage pour assurer une pression uniforme sur les disques.
Quelles sont les spécifications techniques ?
Cet axe présente un diamètre spécifique compris entre Ø 30 et Ø 72 mm selon la configuration requise par le système.
Comment vérifier la qualité du composant ?
Il convient d'utiliser des composants fabriqués avec des matériaux à haute résistance capables de supporter les conditions thermiques extrêmes.
Quand faut-il remplacer l'axe ?
Un remplacement est conseillé si une usure excessive ou un jeu anormal est détecté lors des inspections techniques régulières.