17 10 12 Plaque de refroidissement pour compresseur
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Résumé
Cette plaque de refroidissement est un composant essentiel pour la gestion thermique des compresseurs de frein à air. Elle assure une dissipation optimale de la chaleur pour maintenir la pression du système. Conçue pour les applications lourdes, elle est compatible avec les moteurs Volvo D13, Renault DXi13 et Mack MP8, ainsi qu'avec les systèmes Knorr-Bremse.
| Code EAN | 8699031046778 |
|---|
Prêt à commander
Description
Rôle thermique du composant
Cette plaque de refroidissement joue un rôle crucial dans la régulation thermique des compresseurs de frein à air. En assurant une dissipation efficace de la chaleur, elle prévient la surchauffe des composants internes, garantissant ainsi la stabilité de la pression d'air nécessaire au freinage des véhicules lourds.Compatibilité véhicules et moteurs
Ce composant est conçu pour s'adapter aux configurations moteur exigeantes, notamment sur les modèles Volvo (FH13, FM13, VNL, VHD), Renault Trucks (Premium, Kerax, Magnum) et Mack (Granite, Pinnacle). Il assure une compatibilité parfaite avec les systèmes Knorr-Bremse intégrés à ces motorisations comme le D13 ou le DXi13.Maintenance et installation
Pour garantir un fonctionnement optimal et éviter les fuites d'air, il est recommandé d'inspecter régulièrement l'état de la plaque lors des révisions périodiques. Un montage précis avec les joints appropriés permet de maintenir l'étanchéité et la longévité du compresseur dans les conditions de service intensif.Conseils d'utilisation
Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec votre moteur spécifique.Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D13 |
FAQ
À quoi sert une plaque de refroidissement de compresseur ?
Elle permet d'évacuer la chaleur générée lors de la compression de l'air, protégeant ainsi les composants internes du système de freinage contre la surchauffe.
Ce composant est-il compatible avec les systèmes Knorr-Bremse ?
Oui, cette pièce est spécifiquement conçue pour fonctionner avec les systèmes Knorr-Bremse installés sur divers véhicules lourds.
Quels moteurs sont concernés par cette pièce ?
Elle est compatible avec plusieurs motorisations comme le Volvo D13, le Renault DXi13 ainsi que le Mack MP8.
Quels sont les signes nécessitant le remplacement ?
Une baisse de pression d'air constante ou des signes de surchauffe dans le circuit pneumatique peuvent indiquer une défaillance de la plaque.