1700 100 001 Compresseur monocylindre pour Renault et Volvo

Fonctionnement du compresseur monocylindre

Ce compresseur d'air à piston est un composant essentiel du système de freinage pneumatique des véhicules utilitaires lourds. En aspirant l'air pour le comprimer, il garantit la pression nécessaire au fonctionnement des freins et des unités de traitement d'air. Sa conception robuste assure une fiabilité constante dans les conditions de service intensives des transports routiers.

Applications et compatibilité moteur

Ce modèle est spécifiquement conçu pour être utilisé sur les véhicules suivants : Mack Granite (moteur MP7), Mack Pinnacle (moteur MP8), Renault Trucks Kerax (DXi11), Renault Trucks Magnum (DXi13), Renault Trucks Premium (DXi11, DXi13), Volvo FH13 (D13A, D13B, D13C), Volvo FH16 (D16E, D16G), Volvo FM11 (D11A, D11B), Volvo FM13 (D13A, D13B, D13C), Volvo FMX (D11B, D13C), Volvo VHD (D13), Volvo VNL (D13), Volvo B11R (D11A), Volvo B13R (D13B) et Volvo TAD1341-1345VE (D13).

Spécifications d'installation technique

L'installation de ce compresseur nécessite une attention particulière aux connexions hydrauliques. Les ports d'entrée et de sortie d'eau sont au format M16x1,5, tandis que les ports d'air utilisent les standards M26x1,5 pour l'entrée et M22x1,5 pour la sortie. La plaque de soupape est refroidie par eau pour optimiser la gestion thermique lors des cycles de compression.

Conseils d'entretien du système

Il est recommandé d'effectuer des contrôles réguliers sur l'étanchéité des joints et la qualité de l'huile pour prolonger la durée de vie du système. Un entretien préventif permet d'éviter toute perte de pression dans le circuit de freinage.

Correspondances OE

1700 100 001 (Compresseur Monocylindre) est l'équivalent des références OE Knorr-Bremse, Renault Trucks et Volvo. Cette pièce remplace directement les références OE Knorr-Bremse K016932, LK3869. Elle remplace également la référence OE Renault Trucks 7421098915 et les références OE Volvo 21098900, 21098915.