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801 150 Piston pour Compresseur de frein à air

801 150

Résumé

Ce piston de compresseur avec un diamètre de 80,00 mm (STD) est conçu pour assurer la compression pneumatique dans les systèmes de freinage. Compatible avec les moteurs Volvo D13, Renault Trucks DXi13 et DAF PACCAR PX-7. Cette pièce robuste est essentielle pour maintenir la pression d'air constante dans les véhicules industriels lourds.

Identifiants du produit
Code EAN8699031017631
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Description

Fonctionnement du piston de compresseur

Ce piston de compresseur joue un rôle crucial dans la production d'air comprimé au sein du circuit pneumatique. En assurant le mouvement de compression, il permet de maintenir une pression stable et sécurisée pour le système de freinage du véhicule. Fabriqué avec des composants à haute résistance, il garantit une durabilité optimale face aux cycles thermiques et mécaniques intenses.

Compatibilité des véhicules et moteurs

Ce composant est parfaitement adapté aux véhicules lourds tels que les camions Volvo (modèles FH, FM, VNL), Renault Trucks (Premium, Magnum), DAF (CF, LF) et Ford Trucks (Cargo). Il convient également aux applications sur les moteurs Volvo D12, D13 ainsi que sur les motorisations PACCAR PX-7 et Renault DXi13. Cette pièce est compatible avec les systèmes Knorr-Bremse et WABCO.

Conseils d'entretien technique

Pour un entretien efficace, il est recommandé de vérifier l'état du piston lors des révisions périodiques du compresseur. Un contrôle attentif des fuites d'air et de la lubrification permet d'optimiser la durée de vie du groupe de compression. Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec votre moteur spécifique.

Diagnostic et maintenance

En cas de perte de pression ou de bruit anormal provenant du compresseur, le remplacement du piston peut restaurer les performances nominales du système sans nécessiter le remplacement complet du bloc.

Produits Associés

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
ATLAS COPCO
BMC
CUMMINS
CUMMINS -
CUMMINS ISBe
CUMMINS ISDe
CUMMINS ISLe
CUMMINS LF45
CUMMINS LF55
DAF
DAF CF PACCAR PX-7
DAF LF
DAF LF PACCAR PX-7
DEUTZ
DONGFENG Captain ISBe
DONGFENG Duolika ISBe
DONGFENG Kinland ISLe
DONGFENG Tianjin ISBe
DONGFENG Tianjin ISLe
FORD
FORD Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5)
FORD Cargo ISBe
FORD Cargo 1832 Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5)
FORD Cargo 2532 Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5)
FORD Cargo 3232 Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5)
FORD Cargo 3532 Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5)
FORD BRASIL
IVECO
IVECO BUS Metro ISLe
KAMAZ 4308 ISBe
KAMAZ 5308 ISBe
KAMAZ 65115 ISBe
KAMAZ 65115 ISLe
KAMAZ 6520 ISLe
KNORR-BREMSE
LIAZ 5292 ISBe
MACK Granite MP7
MACK Pinnacle MP8
NEFAZ 5299 ISBe
PACCAR PX-7
PAZ 3204 ISBe
PAZ 3237 ISBe
PERKINS
RENAULT TRUCKS
RENAULT TRUCKS Kerax DXi11
RENAULT TRUCKS Magnum DXi12
RENAULT TRUCKS Magnum DXi13
RENAULT TRUCKS Premium DXi11
RENAULT TRUCKS Premium DXi13
VOLKSWAGEN Constellation ISBe
VOLKSWAGEN TRUCK
VOLVO
VOLVO A30G kaya kamyonu D11
VOLVO A40G kaya kamyonu D16
VOLVO B11R D11A
VOLVO B13R D13B
VOLVO EC380D / EC480D ekskavator D13
VOLVO FH12 D12C
VOLVO FH12 D12D
VOLVO FH13 D13A
VOLVO FH13 D13B
VOLVO FH13 D13C
VOLVO FH16 D16C
VOLVO FH16 D16E
VOLVO FH16 D16G
VOLVO FM10 D10A
VOLVO FM11 D11A
VOLVO FM11 D11B
VOLVO FM12 D12C
VOLVO FM12 D12D
VOLVO FM13 D13A
VOLVO FM13 D13B
VOLVO FM13 D13C
VOLVO FMX D11B
VOLVO FMX D13C
VOLVO L150H / L250H yukleyici D13
VOLVO NH12 D12C
VOLVO TAD1341-1345VE D13
VOLVO VHD D12
VOLVO VHD D13
VOLVO VNL D12
VOLVO VNL D13
YUTONG ZK6118 ISBe
YUTONG ZK6118 ISLe
YUTONG ZK6125 ISLe
ZHONGTONG LCK6118 ISBe
ZHONGTONG LCK6118 ISLe

FAQ

À quoi sert un piston de compresseur ?
Le piston transforme l'énergie mécanique en pression d'air en comprimant l'air atmosphérique pour alimenter le circuit de freinage pneumatique.
Quels véhicules sont compatibles avec ce piston ?
Ce piston est conçu pour une large gamme incluant Volvo (FH, FM, VNL), Renault Trucks (Premium), DAF (CF) et Ford Trucks (Cargo).
Comment vérifier la compatibilité du diamètre ?
Il est impératif de vérifier que le diamètre indiqué (ici 80,00 mm) correspond exactement aux spécifications techniques du corps du compresseur.
Quand faut-il remplacer le piston ?
Le remplacement est préconisé en cas de baisse de pression dans le circuit ou lors d'une fuite d'air interne détectée lors des tests techniques.