1400 02 021 Épaisseur de Cale de Piston 0,10 mm
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Résumé
Cette cale de piston et chemise de 0,10 mm est conçue pour l'application DS 8. Elle présente un diamètre extérieur de 137,10 mm et un diamètre intérieur de 132,50 mm, garantissant un ajustement précis pour les moteurs lourds.
| Code EAN | 8699031004105 |
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Prêt à commander
Description
Fonctionnement technique de la cale
Cette cale de piston et chemise joue un rôle crucial dans l'ajustement précis des cylindres au sein du bloc moteur. En assurant le réglage exact du dépassement de la chemise sous la précharge, elle permet une répartition uniforme des forces lors du serrage de la culasse. Fabriquée avec des matériaux à haute résistance à l'écrasement, cette pièce maintient sa stabilité sous les contraintes thermiques et mécaniques extrêmes des moteurs à forte pression.Application et compatibilité
Ce composant est spécifiquement conçu pour l'application DS 8. Pour garantir une installation optimale, il est essentiel que les surfaces de contact soient parfaitement nettoyées de tout résidu de calcaire ou de corrosion avant la pose. Un contrôle rigoureux du diamètre extérieur de 137,10 mm et du diamètre intérieur de 132,50 mm est indispensable pour éviter tout défaut d'étanchéité.Conseils d'installation et entretien
Lors du montage, le technicien doit s'assurer que la cale ne présente aucune déformation ou bavure. Il est recommandé d'utiliser une jauge de profondeur ou un comparateur pour vérifier le dépassement sur plusieurs points. L'utilisation d'une cale unique correspondant à la mesure exacte est préférable à l'empilage de plusieurs éléments fins pour garantir la stabilité du réglage.Vérification du montage
Consultez la liste de compatibilité.Spécifications techniques
| Diamètre Extérieur (D) | 137,10 mm |
|---|---|
| Diamètre Intérieur (d) | 132,50 mm |
| Epaisseur (s) | 0,10 mm |
| Nombre de Paquets | 10 |
| Application | DS 8 |
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FAQ
À quoi sert une cale de piston et chemise ?
Elle sert à ajuster précisément le dépassement de la chemise dans le bloc moteur afin d'assurer une répartition uniforme des pressions lors du serrage.
Comment vérifier si l'épaisseur est correcte ?
L'épaisseur doit être déterminée en mesurant l'écart entre le dépassement réel du cylindre et la plage cible préconisée par le manuel d'atelier.
Pourquoi ne faut-il pas empiler plusieurs cales ?
L'empilage de cales fines peut réduire la stabilité du réglage ; il est préférable d'utiliser une seule cale dont l'épaisseur correspond exactement à la mesure.
Quels sont les points critiques lors du montage ?
Il faut impérativement nettoyer les surfaces contre la corrosion et vérifier qu'aucune cale n'est voilée ou ébarbée avant l'installation.