1400 02 023 Épaisseur 0,20 mm pour Cale de Piston et Chemise
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Résumé
Cette cale de piston et chemise présente une épaisseur de 0,20 mm, un diamètre extérieur de 137,10 mm et un diamètre intérieur de 132,50 mm. Conçue pour assurer un ajustement précis dans les moteurs DS 8, elle est fabriquée en matériaux à haute résistance pour supporter les pressions de combustion élevées.
| Code EAN | 8699031004129 |
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Prêt à commander
Description
Fonction de la cale de chemise
Cette cale de piston et chemise joue un rôle crucial dans la gestion du dépassement de la chemise au sein du bloc moteur. Elle permet d'ajuster précisément la position de la chemise pour garantir une étanchéité optimale sous la culasse, assurant ainsi la durabilité du système thermique et mécanique.Compatibilité et spécifications DS 8
Ce composant est spécifiquement conçu pour les applications DS 8. Grâce à ses dimensions précises avec un diamètre extérieur de 137,10 mm et un diamètre intérieur de 132,50 mm, elle répond aux exigences techniques des moteurs lourds nécessitant une stabilité thermique parfaite.Conseils d'installation technique
Pour un montage réussi, il est impératif que les surfaces du bloc soient parfaitement nettoyées avant l'installation. L'utilisation d'une cale unique par cylindre est recommandée pour éviter tout risque d'instabilité par empilement. Le respect des couples de serrage préconisés par le constructeur est essentiel pour maintenir l'intégrité du joint.Maintenance du système moteur
Consultez la liste de compatibilité.Spécifications techniques
| Diamètre Extérieur (D) | 137,10 mm |
|---|---|
| Diamètre Intérieur (d) | 132,50 mm |
| Epaisseur (s) | 0,20 mm |
| Nombre de Paquets | 10 |
| Application | DS 8 |
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FAQ
À quoi sert une cale de piston et chemise ?
Elle permet d'ajuster le dépassement de la chemise dans le bloc moteur afin d'assurer une compression correcte et une étanchéité parfaite du joint de culasse.
Comment choisir l'épaisseur correcte ?
L'épaisseur se choisit en mesurant le dépassement réel du cylindre au comparateur et en calculant l'écart avec la plage cible préconisée par le constructeur.
Peut-on empiler deux cales fines ?
Il est préférable d'utiliser une seule cale adaptée plutôt que d'empiler plusieurs éléments, afin d'éviter tout risque d'instabilité ou d'écrasement sous la charge.
Quels sont les signes d'une cale usée ?
Une cale déformée ou mal ajustée peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement vers le carter ou une perte de pression dans le cylindre.