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803 150 Pistón de compresor para Iveco

803 150

Resumen

Pistón del compresor de Ø80,00mm (STD) diseñado para aplicaciones en vehículos Iveco. Este componente de alta resistencia es compatible con sistemas Knorr-Bremse y garantiza un ajuste preciso en el ciclo de compresión del aire.

Identificadores del producto
Código EAN8699031024912
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Descripción

¿Qué función cumple este pistón?

Este pistón del compresor es un componente crítico para el sistema de frenado neumático, encargado de transformar el movimiento lineal en presión de aire constante. Fabricado con materiales de alta resistencia, este pistón asegura la durabilidad necesaria bajo las exigentes condiciones de operación de los vehículos comerciales pesados.

Compatibilidad y aplicaciones

Este componente es compatible con vehículos Iveco y está diseñado para funcionar en armonía con sistemas Knorr-Bremse. Su fabricación sigue estándares rigurosos para asegurar una estanqueidad óptima dentro del cilindro del compresor.

Instalación y mantenimiento técnico

Para una instalación correcta, se recomienda verificar que el diámetro de la camisa sea el adecuado para la medida estándar de Ø80,00mm. Es fundamental realizar una inspección técnica del cilindro y los anillos antes del montaje para asegurar que el juego entre el pistón y la camisa sea el especificado por el fabricante.

Diagnóstico de fallos

En caso de pérdida de presión o fugas internas, este pistón suele ser la pieza clave a sustituir durante la revisión del cabezal del compresor.

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Vehículos compatibles

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MarcaModeloTipo de modeloMotor
IVECO
KNORR-BREMSE

Preguntas Frecuentes

¿Es compatible este pistón con sistemas Knorr-Bremse?
Sí, este pistón está diseñado para ser compatible con sistemas Knorr-Bremse utilizados en aplicaciones comerciales pesadas.
¿Qué vehículos utilizan este pistón?
Este componente está destinado específicamente a aplicaciones en vehículos Iveco.
¿Cómo puedo verificar la medida correcta?
Debe confirmar que el diámetro de la camisa sea compatible con la medida estándar de Ø80,00mm antes de proceder al montaje.
¿Cuándo se debe sustituir el pistón?
Se recomienda su cambio si se detectan fugas internas en el sistema o una pérdida progresiva de presión en el circuito neumático.