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4161002 Rodamiento del mecanismo de pinza

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Datos del producto
Pinza
  • MERITOR B DUCO
  • MERITOR C DUCO
  • MERITOR D DUCO Axial
  • MERITOR D DUCO Radial
  • MERITOR ELSA 1
  • MERITOR ELSA 1 Radial
  • MERITOR ELSA 195
  • MERITOR ELSA 2
7 tipos de pinza más
  • MERITOR ELSA 2 Radial
  • MERITOR ELSA 225
  • MERITOR ELSA 225 Radial
  • MERITOR EX 225 H
  • MERITOR EX 225 L
  • MERITOR LE DUCO
  • SINOTRUK HOWO HOWO SITRAK
Código EAN8683457005600
Listo para pedir
Resumen

Este rodamiento para mecanismos de pinza de freno de disco neumático es una pieza fundamental para el correcto funcionamiento del sistema de frenado. Sostiene los elementos móviles internos, garantizando un movimiento fluido y una respuesta precisa en vehículos de carga pesada.

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Contenido de este kit

Kits que incluyen este kit 37

Descripción

El rodamiento del mecanismo de la pinza de freno desempeña un papel crucial en el sistema de frenado neumático. Su función principal es sostener los elementos móviles internos, tales como la palanca de accionamiento, el eje puente y el eje de ajuste, permitiendo que el mecanismo retorne libremente tras la aplicación del freno.

Este componente asegura que el empuje proveniente del cilindro de freno se transmita a las pastillas con una fricción mínima, optimizando la eficiencia del frenado en aplicaciones comerciales pesadas. Su diseño está pensado para soportar las exigentes condiciones operativas del sector.

Para un mantenimiento preventivo eficaz, se recomienda inspeccionar periódicamente los elementos móviles del mecanismo de la pinza. Un rodamiento con desgaste irregular puede provocar un retorno lento del pedal o un frenado desigual, afectando la seguridad del vehículo.

Consulte la lista de compatibilidad para verificar la aplicación exacta en su unidad.

Vehículos compatibles

Vehículos compatibles
MarcaModeloTipo de modeloMotor
RENAULT TRUCKS
SINOTRUK (CNHTC)

Páginas de vehículos y motores

Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la función principal del rodamiento en la pinza?
Sostiene los elementos móviles internos como el eje puente y la palanca, permitiendo que el mecanismo retorne libremente al liberar el pedal.
¿Qué componentes móviles utiliza este rodamiento?
Está diseñado para trabajar junto a la palanca de accionamiento, el eje puente y el eje de ajuste dentro del mecanismo.
¿Cómo afecta un rodamiento desgastado al frenado?
Un desgaste excesivo puede impedir que el mecanismo retorne correctamente, lo que genera una fricción constante en las pastillas.
¿Es necesario revisar el mecanismo completo?
Sí, es vital verificar que tanto el rodamiento como los ejes móviles funcionen sin fricciones excesivas para garantizar seguridad.