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4105006 Clavijas de pinza y casquillo

4105006

Resumen

Este casquillo para clavijas de pinza está diseñado para sistemas de frenado de aire. Presenta unas dimensiones técnicas de Ø 35 X 39 / 77 mm, garantizando un ajuste preciso en aplicaciones de servicio pesado.

Identificadores del producto
Código EAN8683457031128
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Descripción

¿Qué función cumple este componente?

Este componente esencial para el sistema de frenado garantiza la estabilidad y el movimiento preciso de las clavijas en las pinzas de freno de disco de aire. Fabricado con materiales de alta resistencia, asegura un funcionamiento fluido bajo condiciones de carga exigentes.

Compatibilidad y aplicación

El casquillo es compatible con diversos sistemas de frenado neumático. Su diseño técnico permite mantener la alineación correcta del conjunto de la pinza, evitando vibraciones o desgastes prematuros en los puntos de pivote del mecanismo.

Instalación y mantenimiento

Para una instalación correcta, es fundamental verificar que las dimensiones coincidan con las especificaciones del fabricante, especialmente el diámetro de Ø 35 X 39 / 77 mm. Se recomienda revisar el estado del conjunto durante cada mantenimiento preventivo para asegurar la integridad del sistema neumático.

Recomendaciones técnicas

Consulte la lista de compatibilidad.

Especificaciones técnicas

Especificaciones técnicas
DiámetroØ 35 X 39 / 77 mm

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Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la función principal del casquillo?
Su función es proporcionar un punto de apoyo estable y permitir el movimiento controlado de las clavijas dentro del mecanismo de la pinza.
¿Qué dimensiones tiene este componente?
Este modelo presenta unas medidas técnicas específicas de Ø 35 X 39 / 77 mm para su correcta integración.
¿En qué tipo de sistemas se utiliza?
Está diseñado específicamente para sistemas integrados en pinzas de freno de disco accionadas por aire en vehículos comerciales.
¿Es necesario revisar el casquillo durante el mantenimiento?
Sí, es recomendable inspeccionar el desgaste del casquillo y las clavijas para evitar fallos en la respuesta del frenado.