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3502033 Casquillo de la clavija de pinza Ø 35 mm

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Ø 35 mm

Datos del producto
DiámetroØ 35 mm
Pinza
  • KNORR-BREMSE SB6
  • KNORR-BREMSE SB7
  • KNORR-BREMSE SK7
  • KNORR-BREMSE SN6
  • KNORR-BREMSE SN7
Código EAN8683457023840
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Resumen

Este casquillo de la clavija de pinza, diseñado con un diámetro de Ø 35 mm, es un componente esencial para el correcto funcionamiento del sistema de frenado. Fabricado con materiales de alta resistencia para soportar las exigencias del servicio pesado en vehículos comerciales.

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Descripción

Este componente es fundamental para el movimiento preciso y la estabilidad dentro del sistema de frenos de disco de aire. Su función principal es actuar como punto de apoyo y guía para las clavijas, asegurando que el mecanismo de la pinza mantenga su alineación operativa bajo condiciones de alta carga.

El casquillo está diseñado para integrarse en sistemas de frenado que requieren una tolerancia exacta, asegurando una durabilidad prolongada en entornos exigentes. La integridad del movimiento lateral en la pinza depende directamente del estado y la precisión dimensional de este elemento.

Para un mantenimiento óptimo, se recomienda inspeccionar regularmente el desgaste en las superficies de contacto y verificar que el diámetro de Ø 35 mm se mantenga dentro de los parámetros operativos. Una sustitución preventiva ayuda a evitar ruidos excesivos o bloqueos en el mecanismo de la pinza.

Consulte la lista de compatibilidad para verificar la aplicación exacta en su flota.

Vehículos compatibles

Vehículos compatibles
MarcaModeloTipo de modeloMotor
AKIA
BPW
ISUZU
JOST
OTOKAR
RENAULT TRUCKS

Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la función principal del casquillo?
El casquillo permite el movimiento fluido y alineado de las clavijas dentro del mecanismo de la pinza, evitando juegos laterales indeseados.
¿Qué diámetro tiene este componente?
Este modelo específico cuenta con un diámetro nominal de Ø 35 mm para asegurar el ajuste técnico requerido.
¿Cómo saber si debo reemplazar el casquillo?
Si detecta vibraciones anormales o un movimiento irregular en la pinza, es probable que el casquillo haya perdido su tolerancia original.
¿Es adecuado para sistemas neumáticos?
Sí, está diseñado específicamente para integrarse en los mecanismos operativos de sistemas de frenado por aire.