Aller au contenu

3502033 Équivalent de douille d'axe d'étrier

251 Visualisé Mis à jour

Ø 35 mm

Caractéristiques
DiamètreØ 35 mm
Étrier
  • KNORR-BREMSE SB6
  • KNORR-BREMSE SB7
  • KNORR-BREMSE SK7
  • KNORR-BREMSE SN6
  • KNORR-BREMSE SN7
Code EAN8683457023840
Prêt à commander
Résumé

Cette douille d'axe d'étrier de haute précision présente un diamètre de Ø 35 mm. Conçue pour assurer la stabilité et le bon fonctionnement des mécanismes de freinage dans les véhicules lourds.

Obtenir des informations
Partager

Kits contenant cette pièce 1

Description

Fonctionnement du composant

Cette douille d'axe d'étrier joue un rôle crucial dans le système de freinage en assurant le maintien correct de l'axe au sein de l'étrier.

Caractéristiques techniques et montage

Ce composant est conçu avec des matériaux à haute résistance pour supporter les contraintes mécaniques répétées lors du freinage. Son diamètre précis de Ø 35 mm garantit un ajustement optimal pour maintenir l'alignement parfait du mécanisme.

Conseils d'entretien

Pour une installation optimale, vérifiez soigneusement que l'axe de l'étrier est propre et exempt de résidus avant l'insertion. Un lubrifiant approprié peut être utilisé selon les recommandations techniques pour prévenir l'usure prématurée des composants.

Diagnostic et remplacement

En cas de bruit inhabituel ou d'un étrier qui ne revient pas correctement en position, une inspection de la douille et de l'axe est recommandée pour détecter toute usure excessive.

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
AKIA
BPW
ISUZU
JOST
OTOKAR
RENAULT TRUCKS

FAQ

À quoi sert une douille d'axe d'étrier ?
Elle sert à guider et à maintenir l'axe d'étrier en place, assurant ainsi le mouvement fluide et l'alignement correct du système de freinage.
Quelle est la dimension précise de cette pièce ?
Ce modèle spécifique présente un diamètre nominal de Ø 35 mm pour une compatibilité précise avec les systèmes correspondants.
Quels sont les signes indiquant qu'une douille doit être remplacée ?
Un jeu excessif dans l'étrier, des bruits métalliques ou un mauvais retour des plaquettes peuvent indiquer une usure de la douille.
Cette pièce est-elle adaptée aux véhicules lourds ?
Oui, ce type de composant est conçu pour répondre aux exigences des systèmes de freinage des véhicules utilitaires et lourds.