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2400 02 006 Suplemento de pistón y camisa 0,30 mm

2400 02 006

Resumen

Este calce de pistón y camisa con espesor de 0,30 mm es una pieza fundamental para el ajuste preciso en motores de servicio pesado. Presenta un diámetro exterior de 119,40 mm y un diámetro interno de 112,15 mm, garantizando una estanqueidad óptima en el conjunto del motor.

Identificadores del producto
Código EAN8699031004280
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Descripción

Este componente es esencial para el ajuste preciso de las holguras entre el pistón y la camisa del cilindro, asegurando la estanqueidad necesaria para mantener la compresión en motores de alta exigencia.

El diseño de este calce está orientado a soportar las altas presiones de combustión en motores diésel de vehículos pesados como camiones, tractoras y maquinaria. Al utilizar un espesor específico de 0,30 mm, permite corregir las tolerancias durante el montaje para optimizar el rendimiento térmico y mecánico del motor.

Para una instalación correcta, el técnico debe verificar que el diámetro exterior sea de 119,40 mm y el diámetro interno de 112,15 mm. Es fundamental asegurar que la superficie esté libre de impurezas antes del montaje para garantizar un contacto uniforme y evitar desgastes prematuros en el conjunto del cilindro.

Consulte la lista de compatibilidad para verificar la aplicación exacta en su motor.

Especificaciones técnicas

Especificaciones técnicas
Diámetro Exterior (D)119,40 mm
Diámetro interno (d)112,15 mm
Espesor (s)0,30 mm
Cantidad de Paquetes10

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Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la función principal del calce de pistón y camisa?
Su función es ajustar las holguras entre el pistón y la camisa del cilindro para asegurar una compresión constante y una correcta transferencia térmica.
¿Qué medidas técnicas tiene este componente?
Este calce cuenta con un espesor de 0,30 mm, un diámetro exterior de 119,40 mm y un diámetro interno de 112,15 mm.
¿Para qué tipo de vehículos es adecuado?
Está diseñado específicamente para motores diésel aplicados en vehículos pesados como camiones, autobuses y maquinaria de construcción.
¿Cómo se debe realizar la elección del espesor?
Se debe medir la holgura actual del motor y seleccionar el espesor que más se aproxime a la medida requerida para compensar el desgaste.