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1700 160 350 Placa de enfriamiento para compresor

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Resumen

Placa de enfriamiento diseñada para optimizar la regulación térmica en compresores de freno de aire. Este componente es esencial para mantener el rendimiento operativo en aplicaciones de alta exigencia, garantizando la integridad del sistema neumático del vehículo comercial.

Identificadores del producto
Código EAN8699031068022
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Descripción

Esta placa de enfriamiento desempeña un papel crucial en la gestión térmica de los compresores de freno de aire, permitiendo una disipación eficiente del calor generado durante el proceso de compresión. Su fabricación con materiales de alta resistencia asegura una durabilidad óptya bajo las condiciones extremas de operación que enfrentan los sistemas neumáticos en vehículos pesados.

Este componente es compatible con diversos tipos de configuraciones, incluyendo placas refrigeradas por agua que utilizan los canales internos del motor, o placas aleteadas diseñadas para disipar calor al aire en servicios medios. Dependiendo del diseño, existen versiones para compresores compactos de un cilindro o configuraciones más robustas para dos cilindros que gestionan múltiples cámaras simultáneamente.

Para un mantenimiento preventivo eficaz, se recomienda verificar el estado de los canales internos y las superficies de contacto durante cada revisión del sistema de frenado. Un correcto ajuste asegura que el ciclo térmico del compresor se mantenga dentro de los parámetros operativos recomendados por el fabricante del equipo original.

Consulte la lista de compatibilidad.

Preguntas Frecuentes

¿Qué tipo de refrigeración ofrecen estas placas?
Existen variantes refrigeradas por agua, que aprovechan el flujo del motor, y placas aleteadas que disipan el calor al aire, ideales para servicios medios.
¿Se pueden encontrar kits que incluyan juntas?
Sí, existen kits que integran la placa junto con juntas superiores, inferiores y tóricas para asegurar un montaje completo y sin fugas.
¿Cuál es la diferencia entre una placa de un cilindro y una de dos?
Las placas para un cilindro son más compactas, mientras que las de dos cilindros cuentan con canales ampliados para refrigerar ambas cámaras.
¿Cómo saber si la placa requiere reemplazo?
Se debe inspeccionar si existen signos de sobrecalentamiento o fugas en el sistema neumático que indiquen un fallo en la disipación térmica.