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1300 02 061 Calce de pistón y camisa compatible 0,10 mm

1300 02 061

Resumen

Este calce de pistón y camisa de 0,10 mm está diseñado para aplicaciones en motores TD120. Presenta un diámetro exterior de 157,10 mm y un diámetro interno de 151,10 mm, fabricado con materiales de alta resistencia para garantizar la estabilidad dimensional bajo altas temperaturas y presiones.

Identificadores del producto
Código EAN8699031003894
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Descripción

Este componente esencial asegura el posicionamiento preciso entre el pistón y la camisa en el bloque del motor. Su función principal es compensar las tolerancias de montaje mediante un espesor controlado, garantizando que la protrusión del pistón sea la adecuada según las especificaciones del fabricante para un funcionamiento óptimo del motor pesado.

Este calce está diseñado específicamente para aplicaciones en motores TD120. Gracias a su fabricación con materiales de alta resistencia, mantiene su integridad estructural bajo condiciones extremas de presión y temperatura, evitando el aplastamiento durante el proceso de apriete de la culata.

Para una instalación correcta, los técnicos deben verificar que el diámetro exterior sea de 157,10 mm y el interno de 151,10 mm. Es fundamental realizar la medición con precisión antes del montaje para asegurar que el espesor de 0,10 mm sea el requerido por el manual de servicio del motor.

Consulte la lista de compatibilidad.

Especificaciones técnicas

Especificaciones técnicas
Diámetro Exterior (D)157,10 mm
Diámetro interno (d)151,10 mm
Espesor (s)0,10 mm
Cantidad de Paquetes10
AplicaciónTD120

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Preguntas Frecuentes

¿Para qué sirve el calce de pistón y camisa?
Sirve para ajustar la posición del pistón dentro de la camisa, compensando las tolerancias mediante un espesor preciso para asegurar una correcta combustión.
¿Cuáles son las dimensiones principales?
Este modelo cuenta con un diámetro exterior de 157,10 mm, un diámetro interno de 151,10 mm y un espesor exacto de 0,10 mm.
¿Es apto para motores pesados?
Sí, está fabricado con materiales diseñados para soportar las altas presiones y temperaturas propias del ciclo de trabajo en motores pesados como el TD120.
¿Cómo se debe verificar la compatibilidad?
Se debe comparar el diámetro exterior e interno con las mediciones del bloque y consultar siempre el manual técnico del fabricante del motor.