12 02 11 Culata de compresor para MAN y Neoplan
12 02 11
Resumen
Culata de cilindro para compresor de freno de aire diseñada para aplicaciones de servicio pesado. Compatible con modelos MAN, Neoplan, Van Hool y Ayats. Este componente de alta resistencia asegura la estanqueidad y el flujo correcto del aire en el sistema de frenado neumático.
| Código EAN | 8699031020877 |
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Descripción
Esta pieza de cuerpo fundido se asienta sobre el bloque de cilindros del compresor de freno de aire para cerrar la cámara de compresión. Su función principal es alojar los asientos de las válvulas de admisión y escape, permitiendo que el pistón genere la presión necesaria mientras evacúa parte del calor generado durante el proceso. Es una solución técnica para la renovación del componente sin necesidad de sustituir el compresor completo.
Este componente es compatible con una amplia gama de vehículos pesados, incluyendo modelos MAN como NL, NÜ, SG y LION´S CITY, así como unidades Neoplan Euroliner y Trendliner con motores D2866. También se utiliza en autobuses Van Hool Serie 9 y modelos Ayats Bravo, garantizando un ajuste preciso en sistemas neumáticos exigentes.
Para un mantenimiento adecuado, se recomienda verificar el estado de los asientos de las válvulas y los conductos internos durante la instalación. El uso de una culata con dimensiones precisas asegura que el caudal de aire y la temperatura de trabajo se mantengan dentro de los parámetros operativos del sistema de frenado.
Consulte la lista de compatibilidad.
Este componente es compatible con una amplia gama de vehículos pesados, incluyendo modelos MAN como NL, NÜ, SG y LION´S CITY, así como unidades Neoplan Euroliner y Trendliner con motores D2866. También se utiliza en autobuses Van Hool Serie 9 y modelos Ayats Bravo, garantizando un ajuste preciso en sistemas neumáticos exigentes.
Para un mantenimiento adecuado, se recomienda verificar el estado de los asientos de las válvulas y los conductos internos durante la instalación. El uso de una culata con dimensiones precisas asegura que el caudal de aire y la temperatura de trabajo se mantengan dentro de los parámetros operativos del sistema de frenado.
Consulte la lista de compatibilidad.
Productos Relacionados
Productos utilizados en
Vehículos compatibles
| Marca | Modelo | Tipo de modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| AYATS | Bravo | A34 | |
| MAN | |||
| MAN | LION´S CITY | A 26 | |
| MAN | LION´S CITY | A 39 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | Lions Classic | |
| MAN | ND | 313 | |
| MAN | ND | 363 | |
| MAN | NG | 230 CNG | |
| MAN | NL | 230 CNG | |
| MAN | NL | 263 | |
| MAN | NL | 310 | |
| MAN | NL | 310 CNG | |
| MAN | NL | 360 | |
| MAN | NL | NL 243 | |
| MAN | NÜ | 310 | |
| MAN | NÜ | 310 CNG | |
| MAN | NÜ | 360 | |
| MAN | SG | 260 | |
| MAN | SG | 310 | |
| MAN | SÜ | 313 | |
| MAN | SÜ | 363 | |
| MAN | SÜ | SÜ 263 | |
| MAN | SÜ | SÜ 313 | |
| MAN | ÜL | 313 | |
| MAN | ÜL | 363 | |
| NEOPLAN | Euroliner | N 3316 K | |
| NEOPLAN | Euroliner | N 3316 KL | |
| NEOPLAN | Euroliner | N 3316 Ü | |
| NEOPLAN | Euroliner | N 3316 ÜL | |
| NEOPLAN | Euroliner | N 3318/3 Ü | |
| NEOPLAN | Trendliner | N 3516 Ü | |
| NEOPLAN | Trendliner | N 3516 Ü | D2866 |
| NEOPLAN | Trendliner | N 3516/3 ÜL | |
| VAN HOOL | A-Serie | A 300 CNG | |
| VAN HOOL | A-Serie | A 320 CNG | |
| VAN HOOL | A-Serie | A 330 CNG | |
| VAN HOOL | A-Serie | AG 300 CNG | |
| VAN HOOL | Serie 9 | 913 CL | |
| VAN HOOL | Serie 9 | 915 CL | |
| VAN HOOL | Serie 9 | 915 TL |
Preguntas Frecuentes
¿Qué función cumple la culata en un compresor de freno?
La culata cierra la parte superior del bloque del cilindro, alojando las válvulas que controlan el flujo de aire y manteniendo la presión interna necesaria.
¿Es compatible esta culata con modelos MAN y Neoplan?
Sí, este componente está diseñado para ser compatible con diversos modelos como MAN (NL, NG, SG) y Neoplan (Euroliner), asegurando un rendimiento óptimo.
¿Cuándo se debe sustituir la culata del compresor?
Se recomienda su revisión si se detectan fugas en la cámara de compresión o problemas en el caudal debido al desgaste en los asientos de las válvulas.
¿Qué tipo de materiales se utilizan en estos componentes?
Se fabrican con materiales de alta resistencia diseñados específicamente para soportar las altas presiones y temperaturas del sistema neumático.