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11 23 10 Culata de compresor para frenos de aire

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Resumen

Esta culata para compresor de freno de aire es una pieza de servicio fundamental para mantener la presión del sistema. Fabricada con materiales de alta resistencia, asegura un sellado preciso en los asientos de las válvulas de admisión y escape, garantizando un rendimiento óptimo en aplicaciones de transporte pesado.

Identificadores del producto
Código EAN8699031019741
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Descripción

La culata del compresor es la pieza de cuerpo fundido que sella la parte superior del bloque de cilindros en los sistemas de frenado neumático. Su función principal es alojar los asientos de las válvulas y retener la presión generada por el pistón sin fugas, dirigiendo el aire comprimido hacia el puerto de salida mientras ayuda a evacuar el calor generado durante la compresión.

Este componente es esencial para el mantenimiento preventivo y correctivo en compresores de uno o dos cilindros, ya sea en configuraciones refrigeradas por aire o por agua. Su diseño permite restaurar la eficiencia del sistema sin necesidad de sustituir el compresor completo, optimizando los costes operativos en flotas comerciales.

Para un montaje correcto, es vital verificar que la culata coincida con la arquitectura específica del compresor, ya sea una unidad compacta o una de mayor caudal. Se recomienda inspeccionar los asientos de las válvulas y los puertos de descarga durante la instalación para asegurar un sellado hermético y evitar pérdidas de presión en el circuito neumático.

Consulte la lista de compatibilidad para verificar la aplicación exacta en su equipo.

Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la función principal de esta culata?
La culata sella la parte superior del bloque del compresor, aloja las válvulas y dirige el aire comprimido hacia el sistema evitando fugas.
¿Se puede reparar el compresor usando solo la culata?
Sí, utilizar una culata nueva permite renovar el sellado y los asientos de válvulas sin tener que reemplazar todo el conjunto del compresor.
¿Qué tipos de refrigeración admite esta pieza?
Existen variantes diseñadas tanto para sistemas refrigerados por aire como para configuraciones refrigeradas por agua con camisa térmica.
¿Cómo saber si la culata necesita reemplazo?
Si hay fugas constantes en el puerto de salida o pérdida progresiva de presión en el circuito neumático, es probable que la culata esté dañada.